相信WSJ放风出来应该是谈妥了。不过我倒认为SPR还是有一定的议价能力，波音可能是在FAA有形无形的压力下提出的并购，而空客一定也会有压力会赶在波音和spr谈妥之前敲定spr欧洲工厂收购。
其实老大哥心里清楚的很，自己小弟会有今天入不敷出的囧境，都是自己疯狂压榨供应商导致的，导致人家造一件亏一件。自己小弟今时今日在航空和军方的地位，老大哥心里清楚的很。
SPR rev 64%来自波音，19%来自空客，17%其他。
可惜了SPR，花了将近20年时间成长成为波音/空客/和军方的核心供应商，终究还是成了嗜血花街的牺牲品。

你好梧桐老师，
我很赞同你对这场收购的看法，想请问你airbus会不会很大程度上影响这个收购案的成功率或者拖延收购时间？请问你有什么最新的咨询或者看法可以分享一下吗？谢谢。

大佬们，美国那边有新消息吗？

本质上，这种核心零部件就应该in house生产，怎么能独立出去呢？

希望能到45刀吧 seeking alpha 有一作者估值30刀左右 我觉得有点低