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相信WSJ放风出来应该是谈妥了。不过我倒认为SPR还是有一定的议价能力,波音可能是在FAA有形无形的压力下提出的并购,而空客一定也会有压力会赶在波音和spr谈妥之前敲定spr欧洲工厂收购。
其实老大哥心里清楚的很,自己小弟会有今天入不敷出的囧境,都是自己疯狂压榨供应商导致的,导致人家造一件亏一件。自己小弟今时今日在航空和军方的地位,老大哥心里清楚的很。
SPR rev 64%来自波音,19%来自空客,17%其他。
可惜了SPR,花了将近20年时间成长成为波音/空客/和军方的核心供应商,终究还是成了嗜血花街的牺牲品。[裂开]
引用:
2024-03-03 03:12
$Spirit Aerosystems(SPR)$ 新开一个贴。长话短说,第一,收购肯定能成。而且会很快,最快下周一就公布。2,当前收购价对spr股东不会很友好,预计40-45元,更大可能性是40-43左右

全部讨论

03-04 01:25

什么是80e的EV? 难道不是对应40块的市值么

03-04 00:21

是…FAA给了波音90天时间draft 一个plan‘ address flaws in safety processes’,除了把spr insource回来,波音怕是没有任何其他选项。

03-03 13:23

你说对了,波音的确是受到监管压力才现在并购spr的。不过40元的并购价对应80亿EV,估值不低了。
今天的局面一方面是波音之前的战略失误,另一方面也是spr前CEO TOM的战略失误导致的。