安世的IGBT？你确定上车了吗？国内的芯片厂出海的一条路径：先进入合资车企，在渗透入欧洲车企
国产车出口主要东南亚中东&俄罗斯&白鹅；欧洲，日韩，美国很少的
igbt 已经开始过剩了，国产igbt 又上不了海外的车，安世最让人放心的是国内的产能卷不到，因为传统元器件，老赛道，车企也不会轻易换供应商，只有中国人可能捣乱，问题是杨杰啥的出海结果确实不行，光伏增速下来以后，这种不能上车的igbt产能马上就呵呵了，临港产能出来就可以卷国内厂商了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]其实只是要求把安世的估值拉到华润微和杨杰科技的一半就行了，目前看只有1/3的估值……..
安世的igbt 你就不要想多了[大笑][大笑][大笑]我只要求它能有杨杰科技或者华润微的80%估值就行了…..因为发展前景，安世不输它们….😄
正因为现在少，才没有影响安世，但现在少不代表永远少，会有所变化的。
安世原本确实领先同行不少，不过目前来看技术方面已经几乎没有优势，安世转手到闻泰这里已经有不少年了，似乎研发的速度反而变的缓慢了，或者说国内同行进步的速度更快。