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$长城汽车(02333)$
卖的好卖的不好和质量关系不大。要不然pdd也不会超越天猫。
长城过去也是走的性价比,这个性价比是与合资比,更便宜的价格与不错的品质。
比亚迪不同,它的性价比是与燃油车比,更准确的说是与国产比,更低的价格,更省油,自主哪个受得了。
要我说无解,比亚迪的滴滴车我坐过,这个价格品质是可以忍的。无解!
长城的问题只能自己解决,既然希望品牌向上,那就好好做自己的产品,不要去管别人,管不了。
400万h6车主要换车不可能换h6,可往上哪有好的suv?其实可以把wey vv6复刻,变成haval vv6。
在h6和蓝山之间缺少一个dream car。

全部讨论

那是cc们没有垂直一体化, 成本控制不行, 都靠买买买, 因为你们低价就意味着偷工减料,自己不行别以为比亚迪也一样,
比亚迪是降价增配还有谁? 全部自己供应商, 少了中间商赚差价。 比亚迪的车行不行? 日本美国欧洲都大卸八块拆了, 外资都说行 ,坐小孩桌的当然不懂。

06-22 09:48

cc对标合资燃油,比亚迪打掉了合资燃油,孰高孰低一目了然。cc赖以生存的参照物被掀翻了,长城没办法了,只能来比亚迪家里撒泼打滚

06-21 23:02

自己性无能,就只会妒忌别人强

06-22 17:05

不懂车的人多,容易被忽悠。比如把自燃从字典里抹去的忽悠,结果却是自燃不断。吸铝粉治胃病,我靠要治肺病。穷人把钱看得比命重要。

06-22 11:00

Cc吉利等都做过带头大哥,那它们能带领中国汽车工业去挑战欧美日吗!答案已经证实不可以!能带领中国汽车工业挑战全球的也已经证实了只有BYD😎

06-22 10:23

NONONO,长城做得好,但还需努力,建议从研发经费中抽出10个亿,成立网络营销部,高管带头,再广招天下辩士能人,宣扬民族情怀,忆甜思苦,让广大群众看清长城的本质,还有救。
@金凤一号 @奔跑的犀牛1212

06-22 09:59

汽车第一重要的就是规模化,摊薄成本吧。长城做不到了。他只有个性化了,躲在坦克蓝海里。
从企业角度,正确,可以分红;从投资角度,拉低估值,市梦率转为市红率,还要考虑比亚迪的摧残。

06-22 10:14

王者之路必然四面楚歌你看看华为被黑成啥样了,比亚迪也正在经历

泼妇+怨妇。败光路人缘。
迪子加油,干爆合资车