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回复@ppazzyy: 着急啥,一口吃不成胖子,汉到现在才3年多。你看到比亚迪放任,比亚迪觉得这3年都出这么多车型了,还想怎样?//@ppazzyy:回复@andyding:比亚迪放任大型SUV市场上理想爆卖2年,目前看是十分错误的,腾势的对标产品出的太慢太慢了,完全不符合比亚迪高效出车的风格,腾势n7n8的失败错过了重要的战略机遇期。
比亚迪还应该意识到,特斯拉是靠美国国家影响力再卖车的,总有殖人买单的,同款车型,特斯拉能卖好迪子不一定能。所以还是要学习友商对用户需求的定义,尽早跟,不能在一个重要市场上完全空白
引用:
2024-02-24 03:50
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$
其实也凸显包括比亚迪在内的phev阵营在理想汽车和赛力斯热销车型上太无能,希望腾势N9作为一款size和定位对标L9和M9的产品能把增程打回原形。
“很多人争论增程和带并联模式的串并联PHEV谁更好,其实没有必要,过一段时间大家就能明...