发布于: 修改于: 雪球转发:0回复:0喜欢:0
回复@踽者: 他的原话,中国的价格优势,是建立在低工资压榨基础之上的,你是不是没读过书看不懂?我也只是反驳说中国的价格竞争力是建立在低成本加上高于其他发展中国家的劳动生产率(也包括产出率和合格率、技术进步速度等等),很多国家工资也低,但产品却没有价格优势,为什么?你是眼瞎还是脑残?还是吃饱了撑的?//@踽者:回复@梦里人:你不但逻辑有问题, 理解能力有问题, 还喜欢篡改别人观点来诡辩. 他说竞争力建立在低工资之上, 又没说全部建立在这之上. 他是只提了这一点, 而你第一段对他的反驳混淆了充分条件和必要条件, 所以不成立.
至于你第二段说的什么配套设施建设完善, 以此反驳他的"竞争力全部建立在压榨之上", 根本不成立. 因为这个观点是你自己偷换编造的. 你谁也没反驳成功, 只反驳了你自己.
引用:
2024-03-06 00:14
比亚迪3000辆电动汽车出口德国。现在在中国造一辆大众的ID3,再运到德国卖,也要比在德国造的ID3便宜。老外的汽车制造业在中国面前已经没什么抵抗力了,如果没有贸易保护政策,很快就会被中国汽车打得落花流水的。又一个“工业皇冠上的明珠”被中国人拿下来了。以中国人的成本控制能力,电动车的价...