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回复@踽者: 你的理解能力也有问题,他说的重点是中国的竞争力是建立在低工资压榨工人阶级基础上的,他只提了这一点,我也只是在反驳他这一点。这世界除了欧美之外,低工资的地区多得是,这个根本不是竞争力。中国的竞争力在于有为政府,政府主导建立发达的交通、能源电力、网络和通信系统等基础设施,建立完善的投资法规和良好的营商环境,建立一个长期和平安定的社会环境,对重点行业和重点企业给与资金支持,在这个基础上通过市场竞争,培育搞素质的产业工人队伍和管理队伍,绝大多数发展中国家只具备了廉价劳动力这一个条件,其他方面跟中国差很远//@踽者:回复@梦里人:是你应该学逻辑, 他说的压榨是必要条件, 又没说是充分条件
引用:
2024-03-06 00:14
比亚迪3000辆电动汽车出口德国。现在在中国造一辆大众的ID3,再运到德国卖,也要比在德国造的ID3便宜。老外的汽车制造业在中国面前已经没什么抵抗力了,如果没有贸易保护政策,很快就会被中国汽车打得落花流水的。又一个“工业皇冠上的明珠”被中国人拿下来了。以中国人的成本控制能力,电动车的价...

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03-10 19:06

你不但逻辑有问题, 理解能力有问题, 还喜欢篡改别人观点来诡辩. 他说竞争力建立在低工资之上, 又没说全部建立在这之上. 他是只提了这一点, 而你第一段对他的反驳混淆了充分条件和必要条件, 所以不成立.
至于你第二段说的什么配套设施建设完善, 以此反驳他的"竞争力全部建立在压榨之上", 根本不成立. 因为这个观点是你自己偷换编造的. 你谁也没反驳成功, 只反驳了你自己.