黄毅超 的讨论

有举报权，请用要按国家要求的标准得出的结果去举报，但在被审查后不受理，再以比亚迪使用常压油箱所以不达标的理由，去诋毁，就错了。

那为什么比亚迪后面新车全系高压邮箱呢，难不成迪子常压油箱技术失传了

无所谓嘛，大家讨论讨论，有证据上证据，有话说话。不要胡搅蛮缠即可。
说白了，这个事就是cc举报比亚迪常压不符合标准，比亚迪发文回怼说自己有黑科技（但黑科技并不包含自启动）。最终的结果就是比亚迪增加自启动频率，现在新车换高压。

对，法院判了就行，可惜法院现在没判。是否超速和违反道路安全法，不是比亚迪能定的，也不是你能定的。
你和比亚迪为什么能在没判的前提下，认定姚十八有罪名呢？

其实就是这么简单啊，油车也用常压，但没人说不符合排放标准，因为大家知道发动机会烧碳。混动因为很少启动发动机，从原理上就是会漏碳。
所以才有了长城的举报，长城也确实没想到比亚迪会以牺牲用户体验为代价解决这个问题。长城以为比亚迪作弊肯定显示了长城不专业，但这个事比亚迪也捞不着好吧。

不好意思，是否超速，以交警测速为基准，厂家公布数据没有法律效力。

油车长时间不开，排放超标怎么没人提？

长城不妥当的地方，主要是发起了舆论战。如果是个专业性问题，你举报给监管部门就行了，等几个部委出结果呗。但它发出了公开信，公开信里你说超标就结束了呗，还非得加一句常压油箱，暗示偷工减料。
吃瓜群众哪懂这些专业？他们就把常压油箱=超标=作弊=偷工减料了。我是对CC的鸡贼早有认识的，对比亚迪当时了解不多，所以当我把那个时间线捋清后，我就不是中立的了，我站比亚迪。

被你们俩刷屏了，忍不住插进来。我去年还为此理了个帖子，一会儿找给你。你先看看图片里我给别人的回复。

把你这段话与CC发布的对照一下？超速是事实，有标准对照。
CC的举报，看不懂国家标准，国家标准里没有油箱的使用规定，并且在国家审查后不受理，不合规的举报内容，没有作出比亚迪排废不达标的结论，发的公告，
这两者一样吗？