回复@汀水溪边: 看起来你语文不及格 文章说百度比华为差很多。我复述了一下 而且是问号 代表不认同//@汀水溪边:回复@波涛澎湃uzq:你这句话是你说的意思?你语文及格过吗
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回复@汀水溪边: 看不懂我说的逻辑么 你还炒什么股票? 你拿华为L2量产技术去和百度的L4比不合理 我是这个意思;这逻辑能力 服气了//@汀水溪边:回复@波涛澎湃uzq:语文都读不懂?我哪句说华为量产L4了?截个图?
回复@抄底中石油: 如果司机被误导 过于信任所谓的智驾,一旦出事 后面的舆论影响不小//@抄底中石油:回复@波涛澎湃uzq:马斯克把行业的风气带坏了,八年前就上架了FSD,只要功能够就叫自动驾驶,可靠性和安全性全靠驾驶人员把握。一帮L2吊打L4。
回复@Zephyrrrr: 余大嘴 也只敢说 问界上的智驾达到了L2.9,不敢说到L3//@Zephyrrrr:回复@波涛澎湃uzq:华为鸿蒙呢?余承东可不是这么说的
回复@善解的金条小跑车: 嗯嗯 一个是L2量产 一个是L4测试;L2量产就是比L4测试技术领先,摇摇领先就对了 哪管那么多 是吧//@善解的金条小跑车:回复@波涛澎湃uzq:量产跟测试你都没弄明白还L4,L2呢。限定区域测试,按你这么说天天在你家门口跑,L5都出了
回复@汀水溪边: 华为l4量产了 真是大新闻呀?我怎么不知道,不要说问界量产,那个车上的是辅助驾驶,不是无人驾驶,最多是L2.9 。还有真是怕了你们这些华为脑残粉。华为遥遥领先 好吧//@汀水溪边:回复@波涛澎湃uzq:上路拿的也是测试牌照,限定区域的。你拿百度测试跟华为量产比?l4百度上先尝试就...
华为的宣传有些过度了 尤其是很多技术宣传
回复@与非哥福哥同行: 我没争什么 ,华为遥遥领先就是了 ;//@与非哥福哥同行:回复@波涛澎湃uzq:不要争 只有华为能对自驾结果负责 我就支持华为 问题是就算华为比百度厉害 那我是支持华为 还是支持四界 是华为成功了 还是四界成功了
回复@汀水溪边: 又是一个外行评价自动驾驶的 别回复我了 我没有启蒙你的义务//@汀水溪边:回复@波涛澎湃uzq:大哥国家L3首批刚发完,你跟我说L4?你要说测试那多的是。我都说了等你L4牌照拿了上路再说啊。你对自动驾驶到底了解不
回复@战胜华尔街2015: 真是啥也不懂 哎//@战胜华尔街2015:回复@波涛澎湃uzq:百度都不及特斯拉,更别说华为了! L4是你封的?别逗了!
百度的萝卜是l4 ,华为的是l2,还百度比华为差很多,你估计都不知到l2和l4什么意思 不懂的就不要评论了