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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势N7基本上是完蛋了,一个天天听自媒体各种意见,改前脸,降价格,好了,现在业绩怎么样?
记得船夫哥在北京车展上问了赵长江N7改款后反馈怎么样,赵长江回答是可以的。“潜台词是销量如何”,都不知道他当时怎么想的。
记得赵长江在N7改款发布会现场再次喊出对此特斯拉Model Y。“潜台词是跟随”,我当时第一时间的反应就是N7彻底完蛋了,因为定位发生了严重的偏差。
船夫哥在北京车展现场和赵长江说的话,其实已经给出了腾势的定位,比亚迪的技术+奔驰的豪华。
其实N7选择猎装SUV本身就是一个非主流市场,看上去可以去对标特斯拉Model Y,但实际上却是把腾势的品牌调性给拉低了,后期改款的降价更是出的臭牌。
建议腾势还是去奔驰,保时捷去调研,客户画像到底是什么样的。
喜欢特斯拉的人,你说破天,人家都不会改变,尤其是女性,看看N7的外观,内饰有多少女性喜欢。
其实N7的外观更像Macan,一个和Q5同平台的车,为什么卖50W+,确有很好的销量,因为有格调,是保时捷营造的格调。
总结一句就是N7这个车型,价格段的用户画像应该是女性,还有就是不要去硬贴别家车型,上市一年多了,智驾到现在还没有完全推送,这是对品牌的伤害。<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

精彩讨论

敬重的理财小气象05-23 07:07

$比亚迪(SZ002594)$ 建议把腾势品牌营销交给奔驰吧,比亚迪还没有学会高端品牌营销。不要拿仰望U8说事,那是技术断层。

绍华兄05-22 19:04

确实运营有问题,我很讨厌对标这对标那,自己做自己就好,自己意志不坚定,少数几个人接受不了就动摇改造型,另外发布会也跟着说这个最那个最的,听着很烦感,另外做豪华把价格打那么低,中国人就是很特殊,越低越没人买,提现不出逼格。

天清风语05-22 15:59

长江不换不行

范德比尔特-船长05-22 16:23

中高端产品、品牌形象很重要、N7打骨折降价那一刻注定就会失败!还有抛开外观、那个轴距车身尺寸也的确不符合当下国人汽车喜好的需求!注定是没戏的!

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楼主意思是卖便宜了?真是搞笑,腾势的车外观太丑了,这才是原因

$比亚迪(SZ002594)$ 建议把腾势品牌营销交给奔驰吧,比亚迪还没有学会高端品牌营销。不要拿仰望U8说事,那是技术断层。

05-22 19:04

确实运营有问题,我很讨厌对标这对标那,自己做自己就好,自己意志不坚定,少数几个人接受不了就动摇改造型,另外发布会也跟着说这个最那个最的,听着很烦感,另外做豪华把价格打那么低,中国人就是很特殊,越低越没人买,提现不出逼格。

05-22 14:50

对标保时捷吧,这是最可靠的。

车标的那个蓝色,真的是太太太太丑了!!!
就像玩具塑料一样,饱和度过高了!!!
把腾势车标中间的蓝色改成黑色多好啊。

05-22 15:59

长江不换不行

中高端产品、品牌形象很重要、N7打骨折降价那一刻注定就会失败!还有抛开外观、那个轴距车身尺寸也的确不符合当下国人汽车喜好的需求!注定是没戏的!

兄弟说的是对的!

05-22 15:00

车头怎么改都不好看,my其实也不好看,奈何品牌摆在这

05-23 12:32

🆕n7反馈不错 ,真实车主群很活跃,我最近也入手了一辆,内饰这个级别是无敌的存在