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据说内部制定的目标是380万台，老王的想法是500万台，按照目前的节奏看，国内保底在320-350万台，出口主要取决于运力多少，2023年3月运力可能会来到3万每月，光盐田港集装箱运输就会到15万台一年，加上争取到的滚装船，所以出口量起跳应该在50万台一年。$比亚迪(SZ002594)$
引用：
2023-01-03 22:03
$比亚迪(SZ002594)$
我对比亚迪2023年销量的预测
中值：国内月均27万
1）海鸥、海狮、登陆舰等月均3W+；
2） 目前老款月均23W；
3） 腾势+仰望月均1W；
国际月均2.5万
合计354万 （50%机率）
乐观：国内月均30万
1）海鸥、海狮、登陆舰等月均4W+；

精彩讨论

端详的稳赚小植物2023-01-04 16:19

能卖出去？谁会买？

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端详的稳赚小植物
2023-01-04 16:19

能卖出去？谁会买？

cxt8925
2023-01-04 18:13

基数不一样了，不可能继续维持翻倍增长。海外市场不容易打开的。2023年能300万辆就很牛了！

闲居2022
2023-01-04 16:32

300就已经是60%的增速了，380又是一个100%，不敢想。。。。

皮皮大王的小王
2023-01-04 16:08

500！老王真敢想啊，真的是撑死胆大的，饿死胆小的。我主要是担心有新冠因素和政治因素，从国内第一批产品铺开，然后口碑带动销量的情况看，海外销量应该会是上台阶那种跳涨式，希望运力能保证了。

木兰木兰
2023-01-04 23:43

步子不要太大了吧

其实咱是个文艺青年
2023-01-04 16:09

怎么不制定1000万台，搞笑，看看特斯拉

路上的风1983
2023-01-04 22:44
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预期兑现的时候就是股价下跌的时候，好多人还傻乎乎的按计算器，现在得想想，在预期兑现的前提下，比亚迪要每年挣多少钱才能支撑起这个市值，

股海小肥猪
2023-01-04 18:37

真能意淫，也不看看自己钱包有钱没

JackM1999
2023-01-04 17:31

350-380比较靠谱，供应商都是按这个量定的供应计划。500万还不知道是真是假？

calmhammer
2023-01-04 17:08

海外40万台销量是在新闻上的公开数据。