南下那趟没毛病,全程很安静。北上那趟让我大开眼界 - 有三胎的三小朋友精力充沛,来来回回奔跑、尖叫,大人也不管。车厢里嘈杂了一路到北京,像极了菜市场。而且真的有人电话大声谈一个月上千万,一年过亿的大生意
京沪高铁营运成本挺大的,客流量弹性也大。如果买铁路股不如大秦。
京沪高铁作为世界上一次修建里程最长,标准最高的高速铁路,在联调联试时曾跑出486.1公里每小时的世界最高列车运行时速
等股息率上5%再考虑
谁给你京沪高铁450的勇气,京沪高铁已基本上满载,很难加列车了。后面怎么增长,买其他铁路呗,但其他铁路,哪条线能跟上京沪高铁。天花板是有的。后面京沪二线开通,对客流的分流也不能忽视。
京沪高铁给10年时间股息率能到5%吗?