发布于: 修改于:雪球转发:38回复:67喜欢:22

人不可貌相。样子看上去像《人猿星球》演员。

尼日利亚出生的Bayo Ogunlesi,做到瑞信的副主席。

2006年创建基础设施投资公司GIP(Global Infrastructure Partners)。

现在管理资产480亿美元,主要投资油气管道、机场、港口、光伏、风电,比如英国的盖特威克机场和爱丁堡机场。

精彩讨论

坚信价值2020-01-14 19:29

【长得像屠夫的医生】
他的第四期基金轻松募集到了220亿美元。第一期(2008年)57亿,第二期(2012年)83亿,第三期(2017年)158亿。
在《非对称风险》一书中,塔勒布提到一个规律,如果在同一所知名医院看到两位医生,一位长得像医生,另一位长相穿着都像屠夫,那么很大概率后者的医术更高明。
如果一个人看起来不干这一行的,却又在这一行干了很长时间,说明他需要比别人克服更多的困难,这种困难来自病人以貌取人的天然倾向带给他的不信任感。他必须用卓越的医术扭转别人对自己不利的第一印象,否则早就被淘汰了,根本干不了这么久。

无畏的菠萝2020-01-14 21:24

为啥我想起来方丈

坚信价值2020-01-14 22:25

GIP这家公司的投资风格有两个特点,有点类似$Brookfield资管(BAM)$
一、强运营。相比于传统PE公司以财技为主的打法,他们有专门的团队空降进去,提高所投资公司的经营效率。
三位创始人中其中一位是$通用电气(GE)$ 出来的,工程师背景。所以从$通用电气(GE)$ 旗下的制造业公司挖来一堆运营人才,言必称六个西格玛、Kaizen、精益生产法。。。
二、只投资三个非常古老传统的基础设施领域(能源、交通、水务)。技术、商业模式都 是既简单又历史悠久,容易学习,所以可以把制造业的管理人才直接空降到所投资企业。
比如,买入伦敦城市机场之后,从GE挖来一个管塑料生产的高管,派过去做运营。
此人把一本1930年代出版的关于机场地面管理优化的书籍研究了一下,然后跟着工人把流程都跑几遍,很快就上手,几个月时间就把效率大幅提高了。
他觉得机场跟车间生产线没什么区别,其实就是把人、货物最高效率的移动,同时让人尽可能的冲动购物。。。是他很熟悉的生产优化问题。他觉得普通机场的管理效率烂死了,通常都只是两个西格玛的水平。

全部讨论

【长得像屠夫的医生】
他的第四期基金轻松募集到了220亿美元。第一期(2008年)57亿,第二期(2012年)83亿,第三期(2017年)158亿。
在《非对称风险》一书中,塔勒布提到一个规律,如果在同一所知名医院看到两位医生,一位长得像医生,另一位长相穿着都像屠夫,那么很大概率后者的医术更高明。
如果一个人看起来不干这一行的,却又在这一行干了很长时间,说明他需要比别人克服更多的困难,这种困难来自病人以貌取人的天然倾向带给他的不信任感。他必须用卓越的医术扭转别人对自己不利的第一印象,否则早就被淘汰了,根本干不了这么久。

GIP这家公司的投资风格有两个特点,有点类似$Brookfield资管(BAM)$
一、强运营。相比于传统PE公司以财技为主的打法,他们有专门的团队空降进去,提高所投资公司的经营效率。
三位创始人中其中一位是$通用电气(GE)$ 出来的,工程师背景。所以从$通用电气(GE)$ 旗下的制造业公司挖来一堆运营人才,言必称六个西格玛、Kaizen、精益生产法。。。
二、只投资三个非常古老传统的基础设施领域(能源、交通、水务)。技术、商业模式都 是既简单又历史悠久,容易学习,所以可以把制造业的管理人才直接空降到所投资企业。
比如,买入伦敦城市机场之后,从GE挖来一个管塑料生产的高管,派过去做运营。
此人把一本1930年代出版的关于机场地面管理优化的书籍研究了一下,然后跟着工人把流程都跑几遍,很快就上手,几个月时间就把效率大幅提高了。
他觉得机场跟车间生产线没什么区别,其实就是把人、货物最高效率的移动,同时让人尽可能的冲动购物。。。是他很熟悉的生产优化问题。他觉得普通机场的管理效率烂死了,通常都只是两个西格玛的水平。

2018-10-07 08:46

怪不得瑞信的评级那么不准

2018-10-06 21:29

马云不就比上述案例更具说服力吗

2018-10-06 20:53

按熊猫的颜值,雪球董事会主席应该不成问题(此条5块,留言前删除括号内内容)

2018-10-06 19:55

越丑的越有本事了

2020-01-14 23:43

基础设施,这是李嘉诚的生意,马云的生意,中国国家的生意。也可以用基金来玩。

【机场印钞机】
GIP在2009年花15亿英镑买下伦敦盖特威克机场,到2018年为止已经从里面抽取了13亿英镑的股息。
然后2018年12月把50%的股份卖给了法国万喜,回收了29亿英镑,估值是20倍EBITDA。

盖特威克机场是世界上每天起降次数最高的单跑道机场。现在正在兴建第二航站楼,但是不允许建第二跑道(希思罗机场抢走了这个机会)。