32家保险资管公司去年净赚156亿元

截至5月8日，在我国35家保险资管公司中，除华夏久盈资产管理有限责任公司暂未披露2023年年报之外，已有34家保险资管公司披露了2023年年报。 2023年，上述34家公司中，有32家盈利，合计净利润为155.99亿元，盈利的公司占比超过九成；2家亏损，合计亏损5600万元。受访专家认为，保险资管公司2023年经营业绩整体企稳并实现小幅增长，依靠资金实力雄厚的股东资源，稳健的投资风格以及相对长期的资产配置策略，在大资管市场占据一席之地。未来，保险资管机构要发挥长期资产配置优势，并积极完善自身的投资能力，运用科技手段和智能工具降本增效。（来源：亿欧）

国家金融监督管理总局：扩大商业养老金试点范围

5月9日消息，国家金融监督管理总局发布关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见。

意见指出，聚焦现实需求加快养老金融发展。养老金融要健全体系、增进福祉，积极适应老龄化社会发展要求。发展第三支柱养老保险，支持具有养老属性的储蓄、理财、保险等产品发展。扩大商业养老金试点范围。丰富税优健康保险产品供给，让相关政策惠及更多人民群众。探索包含长期护理服务、健康管理服务的商业健康保险产品。持续推进人寿保险与长期护理保险责任转换业务试点。加大对健康产业、养老产业、银发经济的金融支持。在风险有效隔离的基础上，支持保险机构以适当方式参与养老服务体系建设，探索实现长期护理、风险保障与机构养老、社区养老等服务有效衔接。推动金融适老化改造，提升老年人金融服务体验。（来源：新浪财经）

多家保险公司上线“联合定价”技术

5月9日，人保财险、平安产险、太保产险等保险公司与互联网保险代理平台共同研发上线车险“联合定价”技术。该技术以可信隐私计算技术框架“隐语”为基础，从“车”和“人”两个维度实现更精准的车险定价。据了解，这一技术去年已率先应用于新能源车型，目前正逐步覆盖燃油车型。

数据显示，截至2023年底，全国汽车保有量3.3亿辆。其中，新能源汽车保有量2041万辆，且仍将保持高速增长，这意味着国内车险市场拥有巨大潜力。部分保险公司车险业务尤其是新能源车险业务处于亏损状态。

中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出，“精准定价能力”缺失是车险业务亏损的主要原因。此前，车险定价更多从车的因素考虑，比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险，起决定作用的往往是人的因素，比如车主驾驶技术、习惯等。

“联合定价”技术综合从车因素和从人因素，助力保险公司准确判断风险，给出合理报价。“联合定价”后的车险报价，平均可为车主节省数百元。

太保产险相关业务负责人安娜娜表示，“联合定价”技术让车险风险定价模型更加精准，提升了运营效率，可让不同风险等级用户得到适合自己的报价，驾驶习惯良好用户得到更便宜的报价。（来源：中国银行保险报）