秋雨eric

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$宁德时代(SZ300750)$ 市场预期：比亚迪DM5.0将会把宁德时代的增程及混动客户打爆，8月份即将出的二代刀片电池又将把宁德时代的纯电客户打爆

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能，今年船夫哥主导销售渠道下沉到县城，叠加国家超给力的以旧换新政策，增量空间巨大！

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回复@黄毅超: 下个月值得期待！//@黄毅超:回复@长跑长赢:不错，4月毕竟30天，5月34万问题不大

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2026年应该可以看到2万亿市值！

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$比亚迪(SZ002594)$
市场错误理解了老王昨天的发言：
1.老王说销量至少增长20%，不是说销量目标就是360万辆，目标肯定还要定的高一些，垫垫脚才能够得上，才会有激励效果。
2.老王说单车毛利会下降，但靠规模效应能保持目前的盈利水平，不是说保持总利润300亿不变，而是说保持单车净利...

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1.老王说销量至少增长20%，不是说销量目标就是360万辆，目标肯定还要定的高一些，垫垫脚才能够得上，才会有激励效果。 2.老王说单车毛利会下降，但靠规模效应能保持目前的盈利水平，不是说保持总利润300亿不变，而是说保持单车净利润在1万元左右不变。

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太执着于财务指标，会错过利润最丰厚的部分，还是要有一些前瞻性的眼光。

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230应该是有希望的

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1、1000亿净利润，20倍PE（保守），2万亿市值，700元，预计在2028年。 2、800亿净利润，25倍PE(中性)，2万亿市值，700元，预计在2027年。 3、660亿净利润，30倍PE(乐观)，2万亿市值，700元，预计在2026年。

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严格退市制度，实现优胜劣汰

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338000

关于华为与比亚迪的一些思考

最近华为车BU与长安成立合资公司的事，很多人在说华为要颠覆比亚迪了，对这个观点我简单谈谈我的看法。个人认为华为车BU独立并开放股权，这对比亚迪不是一件坏事，甚至可以说是一件好事，理由如下：
1、 华为断了自己独立造车的后路，市场上再也不会出现“华为品牌”的新能源车了，只会有若干...

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$长城汽车(SH601633)$ 从小到大，最讨厌的就是自己不行，就背后告状、打小报告的人

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$长城汽车(SH601633)$ 股东们赶紧跑路吧，这家小人公司就要被大众唾弃了！

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$长城汽车(SH601633)$ 从两年前的“欧拉好猫偷换芯片”事件，到这两天的“举报同行”事件，都反映出长城这家公司的“司品”有问题，为了利益不择手段，注定走不长远。

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$长城汽车(SH601633)$ 连自己的股东都看不惯这种下三滥的行为了，真是自毁长城

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23-24万就很不错了！

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有人说财富是身外之物，又有人说财富是幸福的基础，到底谁对谁错？窃以为如果能利用财富帮助实现内在的幸福，那财富就是幸福的基础；如果不能，那财富就是身外之物。所以，聪明人思考的不仅是如何赚取财富，更要思考如何将财富转化为内在的幸福，比如：家人的健康，家庭的和谐，子女的成长等等，把...

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越来越发现投资和金庸武侠小说中的练武功非常像，比如：
1.越是抱着无所求，可有可无的心态的人，往往越是能练成绝世武功。越是对金钱欲望不大，觉得可有可无的人，却越是能赚到大钱。
2.武功练到最后，往往就是修身养性，之后才能大彻大悟。投资越到最后，就越是人性的修炼，在学会克服人...

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“天生的投资者”往往拥有预测未来的能力，这种预测不是科幻的超能力，而是综合运用知识、经验和逻辑思维能力，从已知信息的基础上推导出未知信息，从局部推导出整体，从现状推导出未来大概率的发展趋势。但往往事后看来正确的预测，在初期大都不符合当前主流舆论的观点，受到主流舆论的嘲笑和反对...