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$招商轮船(SH601872)$ 一声叹息:轮船大逻辑已变,即便有周期,也不是之前预期的级别了。1 疫情导致国内乃至全球经济低迷,原油需求量大减,油价和运价短期起不来 2海能解禁 3 Imo影响不急逾期,预期的混乱不存在 4 轮船收购干散等垃圾资产以及资产减值 5 年报预增不及预期,季报也会因为年后运价大跌受影响,虽然有大部分锁定了。6 美油东运虽然是利好,但因为中东等减产,也打了折扣 7 对标的美股海运股持续低迷。8 受疫情影响 a股短期甚至中长期没有行情 9 轮船管理层呵护股价的意愿不强 对中小股东的利益漠视……
因此,轮船短期估计会在5元上下震荡,大级别的反弹就不指望了。所以今天早盘5.19一线出了,调仓换股补回来一些损失。年初这一波踏空小牛市;以及这几天股灾吃了将近两个跌停应该也是在a股里倒数前十了吧;再加上中间跌的,里外里至少50%没了。郁闷但是也没办法了,认了。什么时候外围好转了,再回来看看。
教训一:跟这次瘟疫一样,人多的地方不要去。教训二:需要更加独立的思考

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再过半年,搞不好要加新的一个教训,不该在最悲观负面预期全部展现的时候割肉。刚看的霍华德•马克斯写的周期里面的一句话,一波下跌之后,卖出离开市场,由此不能参于后面的周期反弹,是投资的大忌。当然,马克斯可能说的针对是整个市场的,不是针对具体个股的。

2020-02-04 17:10

其实什么也没变,变的是股价,变的是人心

2020-02-04 16:06

我还有一点,见好就收,我7.3止盈,6.8又进去,5.19割肉。亏3w.

2020-02-04 15:56

我刚打赏了这个帖子 ¥6,也推荐给你。

2020-02-04 20:19

图片评论

2020-02-04 17:53

想分析很好,但是不能太牵强啊,6 美油东运虽然是利好,但因为中东等减产,也打了折扣 这是啥意思啊

2020-02-04 16:52

轮船真是希望不大,但卖了买涨得多的不可能,涨得少的又不敢买。大盘估计要横盘一段时间,看疫情的发展。

2020-02-04 16:10

股价已经反应了你说的事情。卖掉一个是为了减少仓降低风险,一个有更好的票需要调仓。今天这个创业板的etf应该是国家队买了长起来的,

2020-02-04 16:02

你跑去买科技股了吗,如果是跑去买科技股,那里人挺多的。不过那个方向是强势的方向。人多要分是套牢的人多还是盈利的人多。轮船原来是强势股人多,后来跌了,套牢的人多。