中国汽车自主品牌崛起的逻辑已经很清晰了，汽车产业会复制曾经在手机产业的成功。未来五年，我们会看到中国市场汽车的80%份额将被自主品牌拿下，不仅仅是新能源车。

华为赋能的自主品牌会全面崛起，赛力斯会成功打造成华为汽车生态的标杆企业，然后是江淮、安凯、北汽等的全面加入。

小米汽车也将替代掉20万以内价格带的大部分份额，同时在智能化自动驾驶和出海国际化这一块崭露头角，小米极有可能成为中国市值最大的新能源汽车厂商。

比亚迪如果错过智能化的风口，那未来的压力会略大一些，因为自主品牌在华为的赋能下会挤压BYD现在已有的份额。

出海未来最大的不确定性是政策，美国的门槛肯定高，欧盟和日本这边也不会很顺利，毕竟汽车制造业是日本和德国的支柱产业。但短期的预期还不是出海，是国内一年2700万台市场的替代。