五月, 2023
最近常常在思考這些年來幾個行業反轉的大牛行情, 像光伏, 白酒, 電動車, 銅鋰, 新能源發電, 航運, 煤炭, 石油, 研究這些其實比找所謂的成長股, 10倍股更有意思.
17- 18年時, 我買了信義光能, 當時覺得光伏大有前景, 后來在當年高位出了, 之后跌了40%, 再之后股價漲了10倍. 當時印象比較深的是整個行都不賺錢, 福萊特當時跌到1元都不到, 信義還能堅持分紅, 還有錢賺.
18年自己在5元左右買了差不多20萬股長城, 3元多買了30多萬股的紫金, 當時長城分紅有5%多, 紫金也有4%多的分紅, 后來堅持不下去, 結果在20年股災后, 都漲了10倍……….., 其實在18年時長城股價已經低迷了4,5年, 紫金差不多有10年. 就是差了點耐心, 財富就大不同了. 雖然后來在20年靠別的汽車, 大宗也賺了200萬…….
18年在富途開帳戶時, 錢基本上都是買了華電福, 中國電力及新天綠色, 當時的分紅有8%以上, 電力也是不被人看好, 估值低迷, 分紅卻很高. 結果到了21年電力股都翻了幾翻, 加上分紅, 回報也有4-5倍.
20年的航運大牛股316, 在準備漲的前幾天, 我在群叫大家買, 由於當時自己有些1919及其他航運, 自己未買, 結果316這2年股價就不說了, 光是分紅都有100元了, 當時叫人買時, 股價才30左右, 其實當時的分紅也有7-8%, 股價低迷了10年, 公司其實也賺錢…….我在航運股真是只賺了個寂寞, 幸好上年在海能上賺回上百萬…..總算挽回點臉子.
21年重倉殺入煤炭, 石油 一直拿到現在, 20年也是跌到負油價, 但是海油還能賺錢和分紅, 其實煤炭在16年全行業暴虧, 神華仍然賺錢, 和突然分紅2.55, 哪時股價才11元左右, 兗能在19年時也是大手分紅1元, 當時股價才7-8元, 不過投資人都沒有這意識, 人總是很蠢的.
說了這麼多以上的廢話, 其實想帶出投資要有底線思維, 就是當行業連續差幾年, 差到要全行業暴虧時, 該公司仍舊賺錢, 肯分紅給股東, 而且股息率都很高, 這些公司肯定是非常好的投資對像, 不過太多人把這些當周期股. 一旦行業反轉, 你收到分紅的錢都遠超股價了, 先不說股價的上漲.
投資首先想最差會差到什麼情度, 最差都有錢賺, 都有分紅, 就不會太擔心了, 最終肯定都是賺大錢的. 投資老想著賺股價上漲的錢, 最終都沒什麼好結果, 多想賺分紅的錢, 才是王道.