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同感，这个回应避重就轻，关键的参数不说。这个事件以及其他新势力的事故事件让我更加理解，造车需要极强对生命和安全的敬畏，需要时间去积累技术和认知。现在一些公司一进来就各种遥遥领先，各种建造技术全面领先，什么一体化，自动制造等等，来吸引眼球，刷洗心智。希望大家坚守常识，任何事情要干好，都是需要长时间积累，在这个基础上我们去判断哪些适合自己，即便买了，出了问题，也是理性选择的，而不是被营销洗刷了，冲动之下就大定了。
现在大V就是个巨婴，只有提问题的能力，官方新闻，通告都有具体的描述，自己不去看，不去读，看了又看不懂，读了又不理解，只会不停提一些重复幼稚的问题，等着别人给他把答案喂到嘴边，真喂到嘴边又不吃，吃了又不消化。这些人真不能成为社会主流，否则社会都成啥样子了
同感，这个回应避重就轻，关键的参数不说。这个事件以及其他新势力的事故事件让我更加理解，造车需要极强对生命和安全的敬畏，需要时间去积累技术和认知。现在一些公司一进来就各种遥遥领先，各种建造技术全面领先，什么一体化，自动制造等等，来吸引眼球，刷洗心智。希望大家坚守常识，任何事情要干好，都是需要长时间积累，在这个基础上我们去判断哪些适合自己，即便买了，出了问题，也是理性选择的，而不是被营销洗刷了，冲动之下就大定了。
回复就一句话，车没问题，人死了和我没关系
别问，问就被喷，问就是遥遥领先。
现在大V就是个巨婴，只有提问题的能力，官方新闻，通告都有具体的描述，自己不去看，不去读，看了又看不懂，读了又不理解，只会不停提一些重复幼稚的问题，等着别人给他把答案喂到嘴边，真喂到嘴边又不吃，吃了又不消化。这些人真不能成为社会主流，否则社会都成啥样子了
什么情况下大白天115时速去撞击那么明显的路政车？如果不是自绝，是何种原因导致司机没有防备的直接撞上去的？可能和怀着一颗智驾的心有关，很反感吹嘘智驾的，不知道还会有多少条生命去唤醒认知！
公关肯定捡对自己有利的发，现在一堆人在复读 115撞了谁都会死。有意混淆相对速度和行驶速度。
都说了，请等待警方专业调查结果，人家官方就是回应一下现在网络舆论聚焦的问题。没有调查就没有发言权，网络上一大堆大v在那信口雌黄，言之凿凿，请问你们是在现场调查了还是这方面的专家？
超出工作范围是刹不住而不实不刹车
意思就是 车没问题 人死了跟车无关 车还是遥遥领先
特斯拉这个撞了国道还是省道的护栏，看着速度也不快呀，车辆着火车门无法打开只能撬开，也没见这么热烈讨论啊 网页链接