吹气的飞猪 的讨论

比亚迪明显要进军海外。难到不做海外用户调研和定位。不可能的，每个地区都要根据当地情况，做调整

[狗头]如果真是这样的话，比亚迪早已达到50%得市占率。事实证明，大家有顾及。

大多数家庭行驶路线都是市内，为什么不着重对比走走停停油耗？

追求完美没有错，但最基本的都做不好，还谈什么远大理想？DMI上市三年多了，路上跑的没有三百万辆，但也差不了多少，你想表达DMI跑不了高速？还是说DMI没经过严寒和酷暑？所谓的全球标准靠谱，还是满街跑的真实数据靠谱？？再有，本是同根生相煎何太急？本身比同价格合资车强很多，合资车市场份额还那么大，为什么要对比BYD？

混动必然要突破高速。这才是全球车型。奇瑞设计这款车的标准是全球标准。他有80多个国家的用户，温度能横跨-35度至55度。很多国外用户车速都会开180km。它必须突破突破高速。而且必须省油。

[狗头]高速是最费油的工况，打通高速油耗，混动系统就完善了

事实说话

河北人是不是专门做水军产业。