$特斯拉(TSLA)$猜测刹车助力泵失灵，不是刹车失灵。

这个数据，很有意思。来抓一下重点：踩下刹车从23秒17到25秒41的2秒多时间里，仅仅把速度从118降低到94。 此后的2秒钟时间里，就可以从94降低到48。

一个司机，在118的车速下，发现需要刹车了，会很温柔的踩下刹车吗？压力从0.3到增加到20多？肯定是狠劲踩啊，可是他发现没用，踩不动啊。为啥踩不动，大胆猜测一下，系统bug，“刹车助力泵不起作用而已”。所以2秒多钟时间，车速仅仅就从118降低到94，在之后的两秒内，主动安全的防碰撞起作用了，把速度从94降低到了48。

总结一下结论，认为公布的数据是真实的，特斯拉说：踩刹车太轻，没刹住。车主说的也没问题：踩了，踩不动。问题症结在于是没使劲踩还是踩不动。这个看这个数据是看不出来的。

我认为是踩不动。正常油车的刹车减速，从120到90，应该是用不了1秒的，都不用狠劲踩。

更正了一下，之前时间看错了，第一段118减速到94那组数据，时间是从23秒到25秒，两秒钟不是四秒钟。

声明：没有电动车，对人工智能（智障）保持谨慎态度。没持有特斯拉股票，没做空特斯拉股票。