不用任何怀疑 车辆事故中99%都是人为因素
。
这个数据,很有意思。来抓一下重点:踩下刹车从23秒17到25秒41的2秒多时间里,仅仅把速度从118降低到94。 此后的2秒钟时间里,就可以从94降低到48。
一个司机,在118的车速下,发现需要刹车了,会很温柔的踩下刹车吗?压力从0.3到增加到20多?肯定是狠劲踩啊,可是他发现没用,踩不动啊。为啥踩不动,大胆猜测一下,系统bug,“刹车助力泵不起作用而已”。所以2秒多钟时间,车速仅仅就从118降低到94,在之后的两秒内,主动安全的防碰撞起作用了,把速度从94降低到了48。
总结一下结论,认为公布的数据是真实的,特斯拉说:踩刹车太轻,没刹住。车主说的也没问题:踩了,踩不动。问题症结在于是没使劲踩还是踩不动。这个看这个数据是看不出来的。
我认为是踩不动。正常油车的刹车减速,从120到90,应该是用不了1秒的,都不用狠劲踩。
更正了一下,之前时间看错了,第一段118减速到94那组数据,时间是从23秒到25秒,两秒钟不是四秒钟。
声明:没有电动车,对人工智能(智障)保持谨慎态度。没持有特斯拉股票,没做空特斯拉股票。
“特斯拉下午对外公布涉事车辆的行车数据,表示在车辆发生事故前的30分钟内,驾驶员正常驾驶车辆,有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。” 飙车选手 没事舍得减速?
之前海南事故网上有视频,车主刹不住车开沟里去了,结果特斯拉工作人员来试车也刹不住开沟里去了,特斯拉分析数据后说车子一切正常。我只能说这种不是机械的故障第三方检测不出来,特斯拉自己的后台数据又显示正常的情况下,车主的权利甚至生命是毫无保障的。
看了好多关于数据的评论,真是感慨啊。好多人仅仅是看文章的文字表面意思就下了结论,没有仔细看看数据,没有想想数据中的具体数字。
有的人是眼睛决定脑子,以眼见为实。
有的人是屁股觉得定大脑,以利益为实。
有的人是以知识决定大脑,以对数据的思考决为实。
在一个平均每分钟不到就需要踩一次刹车的路况下驾驶人能把车开到120,不是疯了就是磕药了,或者数据就是假的。那么,谁在撒谎?
昨天没公布之前,就有车主分享了在知乎分享帖子了,也是说刹车踩不动,但是松了脚再踩就可以了,可是很多人不知道,情急之下只能再使劲错过了刹车的机会。
如果持有特斯拉股票,评价不可能做到客观
118死踩刹车,找死啊?
废话不多说,十个车祸九个快!
看评论 各位就这个智商炒股能挣钱就见鬼了
一个司机,在118的车速下,发现需要刹车了,会很温柔的踩下刹车吗?压力从0.3到增加到20多?肯定是狠劲踩啊,可是他发现没用,踩不动啊。为啥踩不动,大胆猜测一下,系统bug,“刹车助力泵不起作用而已”。所以4秒钟时间,车速仅仅就从118降低到94,在之后的两秒内,主动安全的防碰撞起作用了,把速度从94降低到了48