比亚迪们和丰田们进入共存时代

当竞争对手们在新能源赛道上卷生卷死的时候，电动化速度最慢的丰田汽车，反而在业绩与股价方面双双创下新高。

丰田可能是去年活的最滋润的车企。根据2024财年第三财季报告，2023Q4丰田汽车实现销售收入12.04万亿日元（约合人民币5850亿元），同比增长23.4%，净利润1.36万亿日元（约合人民币661亿元），同比增长86.5%。

良好的业绩支撑了股价上涨，当天丰田汽车美股股价大涨近8%，报收于218.86美元/股，创下历史新高。实际上丰田汽车近一年的股价都在持续走高，期间涨幅高达55.24%，走势远比特斯拉稳定，这是全球汽车市场纷繁复杂环境的一种集中体现。

丰田汽车的信心也随之爆棚，将2024财年销售收入预期上调至43.5万亿日元，经营利润上调至4.9万亿日元，净利润上调至4.5万亿日元。

丰田在新能源时代超过人们预期的表现，意味着燃油车和新能源车似乎已经进入到一个需要共存，也只能共存的新环境之下。而且这并非是由野心勃勃的企业家们所决定的，而是由全球市场中消费者的真实需求所决定的。