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任何新技术的运用都是从高端往低端普及的，除非是迫不得己没人会从低端往高端打。而且市场分层也是要考虑的，智驾体系为啥就不能分高中低？所以，你这篇文章的前提就是有问题的。还有智驾的普及会比你想想的要快，30万以上的车在整个市场的占比并不低，而且消费升级应该是会继续深入的。这个趋势并不会因为这几年的疫情被打断。
引用：
2024-05-02 02:35
去年9月一声雷，华为声称智驾时代来了。遥遥领先和行业大佬不懂，小鹏不懂，理想不懂，，，，我来了，在做的都是垃圾。华为承受了滔天的造势红利。
衡量一个新时代（新产品）的来临的标志之一就是渗透率12%的经验值。
最早声称这个时代来临的是美国的特斯拉，从2016年开始，到目前8年了，...