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比亚迪现在唯一的短板就是股价，这是大A这个风格迥异的粪坑造成的，和比亚迪自身没什么关系。
比亚迪会发展到让你这个群体彻底闭嘴再也没脸在任何社交媒体上出声，那就是一飞冲天的时候了。
好奇问一句，你的粉咋来的，贵吗
又开始扯淡了。
个人感觉楼主偏乐观了，汽车产业链长很多，零件多。
顶流外资品牌之前也在燃油发动机和变速箱布置了很多专利，有技术优势。
新能源汽车的机会能够抓住，已经万幸了，汽车赛道很宽。
华为入场搞智能驾驶时机也很到位。
从价值量来说，出口一台车，抵得上二千条牛仔裤或者二千双鞋子这种低端品吧。
外资品牌在发动机和变速箱上的专利布局，注定在纯燃油上没有超车的可能，坦克300卖的挺好的，三大件都是自己的吗？汽车产业链上哪个环节利润最高？那肯定是三大件吧！说白了没有核心技术的突破，只看到销量变化臆测技术发展，十分之狭隘
中国汽车品牌在本土打败国外品牌，在你看来，这并不是什么独特现象。然而二十年前，甚至十年前，这是中国人想都不敢想的事情。如果那时候你说国产车会打败国外品牌，别人一定会说：那除非是有奇迹！是的，就是发生了奇迹，而你就活在奇迹之中，却仍然在质疑
不认同，燃油时代它们能行？
逻辑缺乏战略眼光。第一份工作如果进部委就好了
只讲对了一半，没有家电手机互联网行业的成熟，中国车不可能在后期这么快的加速度，你想的还是太简单了
本来可以直道超车，他们非要在红绿灯路口闯红灯超车，就差把公安局是自己人贴在挡风玻璃上了