$波音(BA)$说说美国国防部的调查事件!近日，波音和空客公司遭遇的假钛金属问题引起了全球媒体和公众的关注。这不仅是因为关乎航空安全，还因为它对制造商的声誉也构成了威胁。所谓的假钛金属，实际上是指那些伪造了文件和证明材料的钛合金部件。这些部件的成分可能不完全符合规定，其质量和性能或许无法满足航空工业的高标准。这些假钛金属制造的产品可能在外观上与真正的钛金属部件相似，但在性能上却存在一定缺陷。因此，使用这些部件可能会给飞机的安全性和可靠性造成影响，从而带来安全隐患。2023年12月，波音供应商之一的意大利国际钛金属集团，在对其采购的钛金属进行质量检查时，意外发现了表面腐蚀导致的小孔。这一异常情况引起了该公司对这批材料真实性的严重怀疑。随后，国际钛金属集团立即将这一发现通报给了波音供应链下游企业，即负责为波音和空客制造机身和机翼结构件的势必锐公司。接到通知后，势必锐公司迅速采取行动，于2024年1月将这一质量问题报告给了空客和波音，并按照规定向航空安全的监管机构——美国联邦航空管理局（FAA）上报了这一情况。目前，FAA正在调查假钛金属问题的范围，并试图确定使用这些零件制造的飞机的短期和长期安全影响。势必锐公司证实，使用假钛金属的飞机型号涵盖了2023年前生产的少部分波音787和737MAX系列飞机，以及空客A220系列飞机。涉及到的有缺陷的钛金属部件被用于制造这些飞机的登机门、货舱门、隔热结构和发动机与机身的连接部件。然而，目前尚未确定具体哪些飞机受到了影响，以及这些飞机分布在哪些航空公司。据悉，全球领先的航空航天结构组件制造商之一的势必锐航空系统公司为包括波音在内的多家民航飞机制造商提供关键的飞机部件。势必锐为波音制造的主要部件有机身结构：包括波音737、777和787等型号；机翼：包括上翼面、下翼面、翼梁、翼肋和连接结构等；驾驶舱：包括波音737和787。势必锐为空客制造的主要部件有机身结构：如空客A319、A320、A321、A330、A350等多种型号的机身结构组件；机翼：空客A350的机翼、翼梁、翼肋等；机舱内部结构：空客某些型号的乘客舱门、服务舱门、隔墙、天花板和地板等；其他组件：发动机吊架、货舱门和应急出口等。尽管势必锐航空系统公司为空客提供了许多关键部件，但需要指出的是，空客也有其他供应商，如空客长期合作伙伴之一的法国赛峰集团，其旗下子公司Safran Nacelles为空客飞机制造机舱内部的其他组件，包括引擎吊架、发动机短舱、反推装置和货舱门等。在向美国联邦航空管理局（FAA）报告了关于疑似假钛金属材料的问题后，势必锐公司宣布，已经对这批材料进行了超过1000项机械和冶金性能测试。这些测试涵盖了各种条件下的材料性能，以检验其是否符合航空工业的严苛标准。据称，势必锐公司对相关钛金属材料进行了包括拉伸、压缩、冲击、疲劳、扭转测试在内的机械测试，以及金相分析、硬度测试、密度测试、无损检测（NDT），包括超声波检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测等。另外，还进行了腐蚀试验：包括盐雾试验、浸泡试验、电化学腐蚀试验等环境性能测试；化学成分分析：光谱分析、化学滴定等，以及密度测试、导电性测试、热膨胀系数测试等物理性能测试。目前的检测结果表明，尽管材料存在质量瑕疵，但尚未发现影响到飞机的安全和持续适航性的问题。与此同时，空客公司也确认，他们对来自波音同一供货源的零部件进行了测试，同样没有发现任何问题。因此，空客方面表示，A220飞机的适航性保持完好，不存在安全威胁。虽然对涉及问题的钛金属材料进行的检测显示，其性能问题并不严重，未达到影响飞行安全的程度，但出于谨慎和对航空安全的考虑，波音和空客还是宣布，他们已经及时将这批材料从其供应链中移除了，以确保没有任何潜在的安全风险传递到飞机的制造过程中，并将进一步加强对供应链的管理和监督。表面上，波音和空客因假钛金属事件而遭受的冲击，看似是对供应链管理的疏漏。然而，这一事件的背后，实际上是西方对俄罗斯实施制裁后所带来的连锁反应。在2022年2月以前，俄罗斯提供了波音公司40%、空客公司65%和巴西航空工业公司100%的航空级钛合金。 俄乌冲突后，西方宣布全面制裁俄罗斯，当然也包括禁止进口来自俄罗斯的高质量钛金属和合金材料。美国地质调查局资料显示，在2023年，中国钛金属产量超过23.1万吨，占到全球产量的57%，其次是日本的17%和俄罗斯的13%。尽管中国的钛金属产量位居全球第一，但俄罗斯却是世界航空航天级钛合金最大的供应国，在2022年之前生产了世界上一半的航空航天用钛金属。尤其是俄罗斯的上萨尔达冶金生产协会-阿维斯马公司，是全球最大的钛和钛合金产品垂直整合制造商。其产品广泛应用于航空航天、电力工程、石油化工、造船、医药和土木工程领域，市场占比一度高达28%。为了长期获得来自俄罗斯价廉物美的钛金属，波音公司甚至在2009年，与俄罗斯成立了一家合资企业——乌拉尔波音制造公司，专司对美出口钛金属。这个位于乌拉尔山脉经济区的大型冶金企业，当年被视为俄美合作的典范，设想是将其建设成为高水平的“钛谷”，打造全球钛制造之都。在2022年2月后，由于众所周知的原因，波音公司主动宣布断供钛金属！对，你没有看错，是波音自己宣布断供自己原材料——钛金属。同时，美国还多次催促空客宣布停止进口来自俄罗斯的钛金属及钛合金。由于欧盟自身并不生产钛金属，其供应几乎完全依赖于进口，而俄罗斯又是其主要进口来源之一，要求空客主动宣布停止进口俄罗斯的钛金属显得尤为艰难。在经历了一段漫长的考虑和评估期后，空客最终在2022年底宣布，将逐步减少对俄罗斯钛金属的进口。为了实现钛金属供应的多元化，除了增加从中国、哈萨克斯坦和印度进口钛金属外，西方的另一个解决方案是重启国内制造业。例如，在美国和加拿大，多家公司正在努力恢复钛金属的生产能力。美国田纳西州的IperionX公司和加拿大魁北克的力拓公司等企业已经计划在2024年投产，以期减少对外国供应商的依赖，并确保供应链的稳定性和自主可控。这种转型有助于北美缓解因制裁导致的供应链中断风险，然而，钛资源稀缺的欧洲却处于更加危险的境地，需要更多创造性的解决方案来解决这个问题。从目前的情况来看，离开了俄罗斯的高质量钛金属，欧美确实面临着供应链的挑战。这也体现了西方对俄罗斯制裁的连锁反应，甚至可以说是一种反噬。由于俄罗斯是全球主要的钛金属供应国之一，欧美企业对其依赖度较高。随着西方广泛而严格的制裁措施，俄罗斯自身的钛金属加工企业虽然也受到很大影响，但也直接导致了欧美企业面临原材料短缺的问题。这种局面迫使欧美国家不得不寻求新的供应商，或者加快国内钛金属生产的步伐，以弥补这一缺口。然而，这一过程并非一蹴而就，需要时间、资本和技术的积累。这也反映出在全球化时代，国家间的经济关系错综复杂，任何一方政策的变动都可能影响到全球的供应链和产业链。因此，如何在国际关系中寻求平衡和合作，以实现共同发展，是各国面临的重要课题。总结：1.昨天美国的国防部宣布已经启动了调查，针对的是航空工业集团陕西宏远航空锻造技术公司，因为该公司曾给之前的波音提供过一批钛合金，美国人称这批钛合金有问题。2.昨天晚上宏远航空公司的锻造集团发言人发布新闻称，2019年确实卖了一批钛合金出去，当时卖给的是土耳其，土耳其倒手卖给了意大利，意大利又倒手卖给了美国人。中国公司官方表示卖出去的钛合金是专业合格的，但不知道美国人买到的是什么。3.意大利昨晚也发话了，称当时从土耳其买了一批钛合金，因不够用又从印度订购了一批，且把从印度买的钛合金卖给了美国人。意大利还承认把中国的钛合金留着自己用了，把印度的＇钛合金＇卖给了美国。4.印度把钛合金换成了铝合金，还称成本低，且美国质检时没说有毛病。5.现在美国想给中国扣帽子，但扣不上，因为美国的国防部和波音公司联合发布新闻称这批钛合金不仅用在了飞船上，还用在了F16、F15、F35、F22等，且美国正在排查所有印度的所谓钛合金或铝合金。现在美国想借这个理由整中国不好使。NASA当务之急，还是先想想办法将那两位宇航员接回地球。最好的解决方案是请印度派一辆摩托车上去把人接回来。毕竟，星际客机推进器出问题是因为控制阀泄露，而把钛合金的控制阀私自换成了其它材料的是波音的印度供应商。星际客机为什么出问题？因为毒箭的毒发了，一心害人的美国，已经忘了该如何发展自己的太空技术了，已经忘了谨慎性原则了。明知星际客机存在安全风险，还要硬着头皮上，跟嫦娥六号争风头。所以，这种事别来找中国，中国也帮不上忙。而美国和印度都是拒绝与中国合作的国家，这叫天意--强强合作。“三十年河东，三十年河西”别说探月，再过几年，中国将成为全球唯一拥有空间站的国家。谁曾想中国会在太空领域一骑绝尘；谁曾想美国会来求中国带它玩；谁又曾想美国会沦落到跟印度抱团取暖的地步。美国最好永远保留着《沃尔夫条款》，我们还是喜欢你桀骜不驯的样子，这才是某些人心中的美国嘛！美国防部披露大量供乌物资失踪事件有个和这事相关的案子，我再多说几句细节。前几天有个美国外交官员，突然死在基辅的希尔顿酒店了。当然，最可能的情况是什么，大家心里都有数，但你要是知道更多细节，你就能回味过来这事有多明目张胆。首先，没做尸检，尸体直接被美国人接走了。想想这也正常，毕竟傀儡政权不配解剖上国“天使”的尸骸。然后好玩的问题就来了，美国方面给出的理由是，这人之前身体就有问题，啥问题呢？高胆固醇。咱就是说，如果真的是因为高胆固醇问题去世的，总得有个具体的死亡原因吧？中风？心脏病？脑溢血？血栓？没有，就是高胆固醇，看着就像是实在不想找理由了直接从往年体检记录里翻出来一个异常项目。然后这个理由更荒谬的地方在哪呢？这个人是个武官，美军现役军人。一个身处壮年的美军现役军人因为高胆固醇问题突然死在基辅希尔顿酒店，没有公布直接致死病因。这不叫肆无忌惮张狂跋扈，什么叫肆无忌惮张狂跋扈？嘎一个无足轻重的小人物，国内的帐可以平了，运出去的东西也卖了，内外大家三七分账，各得其所好像之前美国国会对美军在阿富汗的支出有异议，拍出审计团队去阿富汗调查，飞机直接坠了也算个小知识 审计美军的 除了美军和美国政府内部的审计人员 外部的审计是外包的安永。安永为2023财年的马润年报出具了无保留意见的审计报告 体现了美式人情世故。