大响马 的讨论

你接不接受又怎么样？谁在意一个小丑？国产电车的销量说明了一切，从手机，家用电器，到现在汽车，国产品牌越来越强，希望你也能越来越强，因为你也是国产的。

接受个der，我也是90后，用过的产品，国产就是凑合能用，国外的是贵，但是好用。我买的东西能买进口，外国品牌就不买国产。这里是啥土壤心里没点数？比亚迪这么好怎么跟特斯拉差那么多市值？你以为专业投资团队都是傻？

[大笑]我用过的东西，国产就是便宜，质量差的代名词。从生活中小的刮胡刀，用的锅，马桶等一切东西，再到工作中大的设备，仪器只要是国产那就是垃圾。当然原来没有国产，现在进步了一点点有了，但是差距那是相当大。你觉得现在电动车好像进步多快，其实最主要就是冰箱沙发大彩电，真正核心科技还是差。

这个年代的人买豪华车的更多，你比亚迪也弄出一些同档次的车呵？，人家问界为什么不说这群人崇洋媚外？

脑子里面物质不明。国产的优于进口的，日本人鞠躬不已，代表了外国品质好的时代过去了。

基本常识？国外有罢工，咱们这里谁敢罢工？不知道你到底多少岁了？有没有生活常识？

建国多少年了？为啥经济起飞才几十年？

先说观点，电动汽车我国的确在世界很能打，所有的产业链中，我国都有世界数一数二的供应商，就是因为我们的实力如此之强，以至于欧洲美国都在对新能源汽车加征关税，以此保护其国内燃油车的利益，这可以真实体现我国新能源汽车的竞争力！
比亚迪的插电式混合动力技术（DM技术）发展至今，已经经历了五代的技术革新，以下是具体的发展和技术进展：
1. 第一代DM技术（2008年）**：比亚迪研发出第一代DM技术，并搭载于F3DM车型上，采用双电机串并联结构。
2. 第二代DM技术（2013年）**：技术采用水冷电机与双离合变速器相集成，陆续搭载在秦、宋、唐等车型上。
3. 第三代DM技术（2018年）**：全面提升了双模车的动力性、经济性和平顺性，加入了BSG电机，提升了馈电能力。
4. 第四代DM技术（2021年）**：搭载DM-i技术的秦PLUS、宋PLUS和唐等车型，以高性能和燃油经济性获得市场认可。
5. 第五代DM技术（2024年）**：比亚迪发布的第五代DM技术实现了以下突破：
- 发动机热效率高达46.06%，为全球最高。
- 百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航达到2100公里。
- 采用了以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构，以及智电融合电子电气架构。
6. 市场表现：比亚迪的插混车型累计销量超过360万辆，位居全球第一，市占率在国内达到60%。
比亚迪的插混技术发展不仅推动了自身产品力的提升，也对全球新能源汽车产业的发展产生了积极影响，引领了插混技术的创新潮流。

你说的这些，什么硬盘，什么内存，压根国产没起来，还是国外的，还有你说什么外国品牌好像收割我们，我看啊，自己人博学自己才是对的，合资车为啥卖那么贵？是他们自己卖那么贵的？那还特么不是四儿子店自己搞得鬼，说白了，普通人就是被全贵博学，你也别什么自己人，人家压根跟你不是一伙的。还有现在搞得这种文字欲，说点真话实话太难了

你给我钱啊？你以为老子喜欢天天加班？然后天天想着巴结领导，阿谀奉承？