不知道你们怎么会认为长安占股40%，其他车企从华为手里分？这是怎么看出来的，传出来的？为什么第一家签订的是长安而不是赛力斯，因为赛力斯江湖地位不如堂堂大国企，所以让长安来牵个头，签一个草案，告诉其他大老板，长安都进来了，你们再不来就没机会了。

车bu确实估值会越来越高，但是长安是拿不到40%的。。
别bu目前市场传闻是2500亿，40%也需要1000亿，长安是美这么多钱的。
蛋糕很香，想吃的人很多。各个车企肯定都想进去。
这次去谈判，不止长安的人，重庆国资委牵头，还去了不少其他国资。。
最终落地看吧。

你这说赛力斯以后会做轿车 奇瑞北汽那也可以做SUV咯 那长安就不能全价位段都上？怎么就不能按车企的预期打？我一方面为自身车企业务赋能，一方面享受新公司的溢价就不行？分析要客观 要你就单独说你的赛力斯，你这不懂长安还要硬分析我就看不惯了，车BU所有业务都过来了，无论你什么智选还是智行，最后所有华为系搭载车BU的业务都要从新公司走。新公司走德国博世的路子，博世去年汽车相关业务是526亿欧元销售额。接下来全球所有车企都可以是客户，以长安的供应链能力和现有产能，抢占非华为系的市场就是预期，只是你看不懂这个预期，不代表别人看不懂不炒。

为什么是长安？
不仅仅是因为长安有钱，或者说主要不是因为长安有钱，而是因为长安背后的兵器工业集团。智能驾驶技术不仅仅用来开汽车，所有陆军地面装备未来都可以实现智能驾驶和智能作战，因此，这样的技术，当然就是非与长安及其关联投资方合资莫属。

我觉得赛力斯的爆点在于你说的问界轿车的立项，原本大家以为赛力斯只能做SUV，这个属于超预期了，这样赛力斯就更有想象空间了…

车bu确实估值会越来越高，但是长安是拿不到40%的。。
别bu目前市场传闻是2500亿，40%也需要1000亿，长安是美这么多钱的。
蛋糕很香，想吃的人很多。各个车企肯定都想进去。
这次去谈判，不止长安的人，重庆国资委牵头，还去了不少其他国资。。
最终落地看吧。

不知道你们怎么会认为长安占股40%，其他车企从华为手里分？这是怎么看出来的，传出来的？为什么第一家签订的是长安而不是赛力斯，因为赛力斯江湖地位不如堂堂大国企，所以让长安来牵个头，签一个草案，告诉其他大老板，长安都进来了，你们再不来就没机会了。

欢迎回归啊老哥，欢迎👏

咱两持仓一模一样

为什么是长安？
不仅仅是因为长安有钱，或者说主要不是因为长安有钱，而是因为长安背后的兵器工业集团。智能驾驶技术不仅仅用来开汽车，所有陆军地面装备未来都可以实现智能驾驶和智能作战，因此，这样的技术，当然就是非与长安及其关联投资方合资莫属。

长安能拿40个点，得有多大脸？华为独占60，其余的上汽，四界不要股份了？重庆国资委就很叼？分蛋糕的时候牛逼的人多的很，重庆市长接到北京的一个电话，一样点头哈腰。长安能分10个点顶天。
并且以后还会二轮融资，上市。
长安到后面也就是个股东而已。
不然今天就不是二百亿成交而不涨停，明天必然下水。

我说咋感觉少了点什么

为啥被禁言啊？

与我的观点完全一致，原本近几个月就一直吹风华为汽车bu出售给重庆国资委，最终没谈妥突然变成了长安，后面全部“华为系的汽车”长安都能分润，长安未来的估值肯定直追甚至超越目前的比亚迪，今天长安低开立马就进去建仓了，逐渐加起来