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$特斯拉(TSLA)$ 以现在的速率,FSD每个月都会积累7-8亿公里的里程,并且很快会达到一个月10亿公里。假设这些里程靠人类来驾驶,我们每个月将会看到约1650场交通事故,并且将看到约5位车主在事故中失去生命。
自3月底,特斯拉向200万车主推送FSD以来,AI已经累计驾驶5-6亿公里。在这5-6亿公里的里程中,我们看到了多少起交通事故?看到了多少起伤亡案例?我想是“零”。FUD甚至不得不去找去年、前年、甚至六年前的视频来证明FSD是危险的。
不得不说,虽然Robotaxi尚未成熟,但“人车共驾”的FSD的安全性以及数倍超越了人类。如今FSD进入中国就在眼前,国内对特斯拉的禁停、禁入也会逐步解除。我不明白那些大叫太科幻的人,是不是他们的“摄像头”也遇上了“大雾”,所以看不见了?

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04-29 01:49

统计上,FSD肯定比人开车安全。
国内特斯拉的特殊待遇,和FSD先不先进也没有关系。

每个月十亿,岂不是今年就能六十亿了,马斯克说过60亿里程可能通过全球监管审批,fsd预计比想象中更快到来,结合robotaxi时间,应该不是一种巧合吧?

04-29 07:39

不能这么类比 这个置信度有问题,选择特斯拉的人本身就对安全意识和认知能力比较强

fsdv12推广以来,还真没听说什么严重事故,否则早就是头条了。