相比其他新能源车公司，华为最典型的特征就是：坚定不造车。
这最大的好处就是，可以借助其他有造车能力的公司，快速扩张版图。
目前，华为与车企合作模式有三：一是标准化零部件模式、二是Huawei inside(HI)、三是华为智选。三种模式是递进的，其中，智选模式获得了最大成功。
目前，华为智选的版图为：
赛力斯—中端SUV，问界已成功落地；
江淮汽车—高端轿车、SUV、MPV，—首款轿车对标迈巴赫。
此外，最新消息显示，华为智能驾驶BU部门独立融资，预计江淮会入股。
目前，华为智选已经布局了轿车、SUV、MPV，随着江淮和华为的深入合作，极有可能进一步合作商务车和客车，那么最大的预期差就在江淮的控股子公司——$安凯客车(SZ000868)$ 。
一、江淮全面拥抱华为，同时大笔加仓安凯，增强控股股东地位
江淮汽车今年主要干了两件大事，第一件大事是全面拥抱华为，第二件大事是增持安凯客车。
通过出色的制造能力，在成功将蔚来系列SUV打造成国产新势力最高品质之后。
今年，江淮汽车开始全面转向和华为合作，甚至卖掉了蔚来代工工厂。
与此同时，江淮汽车今年的另一个动作，就是增资安凯汽车，持股从1.85亿股提升到了3.91亿股，持股比例从25.2%到了41.6%，成为了单一大股东。
江淮汽车卖掉蔚来工厂后，全面拥抱华为，并成为华为高端轿车、SUV、MPV的主要制造商。
卖蔚来工厂，在江淮研发、现金流全面转向华为时，江淮汽车仍然大笔增持控股子公司安凯客车，不得不令人遐想。
二、安凯客车已经和华为有自动驾驶的合作
安凯客车官网消息显示，2020年9月3日，安徽合肥市包河区智能网联汽车塘西河公园5G示范运行道路正式据幕。
好风凭借力，推进产品商业化应用的同时，安凯客车同华为等行业龙头企业签署战略合作，在5G智能网联及自动驾驶等领域展开全面、深入的合作共赢。
公司调研报告显示，安凯与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作，目前主要是自动驾驶计算平台方面，依托华为自动驾驶域控制器高算力和强工程能力，协助安凯推进自动驾驶系统研发能力。
通过华为技术、算力、自动驾驶方面的合作，安凯自动驾驶巴士已经正式落地商用。
安凯客车公众号显示：安凯第三代L4级自动驾驶客车已正式落地大众安徽智慧物流项目。整车可通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达进行感知融合，准确感知车辆运行障碍物，实现实时局部路径规划，包括循线行驶、自主启停、自主巡航自主避障、自主并线、路口通行、紧急制动等多种自动驾驶的现实应用场景，推动智慧物流发展进程。
三、智能客车——华为智选的最后的一个版图
上周五，鸿蒙智行公众号、抖音号、微博号同步启用。
鸿蒙作为华为的操作系统，将成为华为汽车互联网的核心承载——连接一切智选车型，华为智选生态将迎来加速。
安凯早在2019年就与华为进行汽车互联网的战略合作，在2020年安徽5g项目进行了落地，是鸿蒙汽车引领者。
安凯客车作为江淮汽车控股子公司，其产品主要为商务车以及客车。与赛力斯、奇瑞、江淮等已有华为智选合作车型轿车、SUV、MPV有较大区别。
现在母公司已经全面拥抱华为，作为江淮的控股子公司，安凯客车也将全面拥抱华为，安凯商务车、客车，有极大可能将成为华为智选汽车车型的最后一个版图！