等你好久了,终于来了
大陆就是定10-20最好,就是破产了也不是因为定价导致的,你这是典型的买比亚迪被套的人,比亚迪是好,但不可能统治市场,比亚迪也是从垃圾车发展起来的
20万以下市场就是成本定价的市场,25万以上则不同,技术、个性、品牌、情怀都可以有溢价。
20万以下市场不是不能,而是对新玩家后机会窗口期过了。你造车成本比人家的卖车价格都高,你说怎么打?比亚迪今年技术研发投入预计350亿左右,而零跑的营业额才几十亿。对于追求性价比的价位段还有什么机会?
对于理想、小鹏这类价位段还有一点机会活下去。
我一直在,最近在操作一些真正的垃圾股,很多退出港股通时会暴跌,我会挑一些博一下,零跑没太大波动就停止操作了[献花花]