03-04 11:28
你写的没毛病,只怪市场,这个价格放在半年前绝对卷爆。其实C10整体再便宜一万就可以了,跟新C11有3万以上的差价。C11定价没毛病的 但要4月才交付。而且很多人压根不看配置只看价格,直接拿50公里的宋pro来对比。过一阵子如果c10优惠一万那销量还是没问题的,很多年轻人不认可宋的审美。
如果不敬畏市场,搞不清自己在新能源红海市场中的地位,必定被反噬。顾客是用脚投票的,自己都搞不明白自己的护城河那么窄,别人怎么敢入城。前天晚上我已经痛心疾首和几个无脑吹网友辩论,因为我真的持有股票。今天股价已经反应了,唉。一声叹息。。。
c11十三万清库存,c10继续优惠一万,c16尽快上市。
没有智驾的能力,没有卷王的价格,请清醒一下。
你写的没毛病,只怪市场,这个价格放在半年前绝对卷爆。其实C10整体再便宜一万就可以了,跟新C11有3万以上的差价。C11定价没毛病的 但要4月才交付。而且很多人压根不看配置只看价格,直接拿50公里的宋pro来对比。过一阵子如果c10优惠一万那销量还是没问题的,很多年轻人不认可宋的审美。
不亏没销量,亏了活不下去,靠烧钱
再跌我就买点$零跑汽车(09863)$
你能想到的老朱也能想到,零跑前面外资入股,新车发布,都是大跌,真是聪明人就开空单,说些没用的就没意思了,最蠢的股民就是教大股东做生意,人家没你懂的话就比你穷了,你说是吧