海控的韭菜苗苗

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中国平安

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1、红总的提案必定是A股历史上浓墨重彩的一笔。2、本人对提案内容表示赞同，必竟市值的多少显示了公司的实力与地位。3、做为微尘股东，我建议公司大力发展端对端，在欧美收购头部物流公司，提升竞争力，摆脱货代。

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1、执行碳中和新标准航速会放缓；2、堵港损失了运力，为了满足需求得增加运力，而这个运力不是船多可以解决的，而是港口吞吐量增长和配套陆路运输能力提升才能解决。

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1、港股股东很好在股东大会投反对票的，没有成功便发泄情绪。2、美西港口收费。3、因堵港造成运量下跌（船堵在港口造成运力蒸发），国泰君安等分析师解读为拐点出现并唱空。4、或许是东航的小非借利好套现（8000多万股的威力）。5、港股空单平仓。个人观点仅供参考

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海控是垄断的央企，英科是刘方毅的非垄断私企；海控业绩仍在上升中，英科业绩下滑厉害；海控的集运、港口主营门槛高，英科做手套门槛低，护城河不同；海控抗风险能力高，英科低。