上机目前重要影响因素排名:1.客流量,2.汇率,3免签,4房价
28年前,上机的年固定成本变化不大,106亿附近,越过了就是加速阶段,上机最大的优势就是5年内稳步增长的营业收入,看着客流和营业收入的增...
上机目前重要影响因素排名:1.客流量,2.汇率,3免签,4房价
爆雷 的说法谈不上,对机场最核心的还是客流量,先有人流,才有后面的一切。各方面都在努力改善环境,吸引人流,后面会有明显起色。日常看着日元汇率吧,150水平的日元,旅游成本和商品价格太有竞争力了,不仅影响上机,其他行业一样会被影响
$上海机场(SH600009)$ 1季报留点备注,机场的固定成本点的在合并了虹桥,并且无意外支出情况下,平衡点800w人流,之后非线性上升。非航业务,广告,航油,免税,商业,严重受日元汇率影响,喜,出境人流继续爆,忧,日本奢侈品门店被挤爆。
$上海机场(SH600009)$ 为什么很多看不起公用事业呢? 如果是公用事业,永续经营,附送 富裕人群人流量的封闭大空间,并且在上海浦东,还是值得高看一眼的。
高科技 的基本特征是 高投入高风险,然后才是可能的高回报,否则就不叫风险投资了。每次看钢铁侠的火星计划 飞船实验 热血澎湃,但成功...
$上海机场(SH600009)$ 又又又一次国九条的开盘日,三次的股票家数:1400只,2500只,5300只。看到文件中 :连续三年财务造假,立即退市。不是一年不是两年不是三年,还得连续三年,除了无语还是无语,其他内容几本如此,修补,不做幻想,大牛市,长牛市(1年以上)没有。可能有一天一年退市的比上...
$上海机场(SH600009)$ 收市后又出了个九条,不少做对比和幻想的,2004:1400只股票,2014年:2500只,2024年:5300只股票。刚自己捂了自己3年,不断气就是好的了,不幻想。外面和尚:最大风险是他们没经历过房地产下跌周期的经济。整体牛市,遥不可及。如果几年后来了,上机是个牛市标志,上机都没动...
对应中免的一季报,预期在5亿左右,全年23-26亿
$上海机场(SH600009)$ 中免公布了一季报快报,收入是三亚降机场升,后面核心还是人流量,耐心等待吧。不知道中免的新总裁思路是否会变化,对上机来说,3大重奢品牌如进驻机场,开一家涨20%不算多,对中免也是提高收入的最快手段,可能性是有的,改变只靠香化的现状。