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“严格意义上,智能手机不是手机的延续,而是电脑的延续,智能手机和传统手机是两类不同的产品,但是汽车和智能汽车,本质还是汽车,普通点说,又不是不能开,答案恰恰在成本上。”[很赞][很赞]
是的,智能手机本质上是移动电脑。
智能汽车还是汽车,除非未来实现全自动驾驶。
目前呢,普通汽车是交通工具,高端豪车是社交名片。华为走高端路线,无论是手机还是汽车,追求的是商业利润。
特斯拉下放fsd,也许马斯克才是真正的理想主义,华为从来都是现实主义。
引用:
2024-05-02 02:35
去年9月一声雷,华为声称智驾时代来了。遥遥领先和行业大佬不懂,小鹏不懂,理想不懂,,,,我来了,在做的都是垃圾。华为承受了滔天的造势红利。
衡量一个新时代(新产品)的来临的标志之一就是渗透率12%的经验值。
最早声称这个时代来临的是美国的特斯拉,从2016年开始,到目前8年了,...

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05-02 09:53

哈哈 没有想垄断,你觉得你的话可信吗?如果不想垄断,那么语言打击友商 算什么?竖立民族flag 算什么?线下与独占大型国企的招投标,又酸什么?都是不想垄断
华为可以造车,但是应该在自己的主业上多花花心思,别一天在台上瞎BB,什么时代,什么遥遥领先,全JB胡扯的东西,一个跨界才几年的玩意儿,就引领一个时代,他以为自己真是GOD了吗?
花瓣的名声都被这丫的给败坏光了,一天就BB他的遥遥领先,好像天下就花瓣是 正宗,其它的都是浮云一般,宗教式的洗脑,靠 很看不惯这丫的 忽悠出来一个又一个的新名词来收割一批一批的韭菜和脑残

05-02 13:55

特斯拉降价不是什么理想,一切都是生意。如果不降价特斯拉FSD一堆人抢着订购,何必降价

其实华为即使宣称“xx时代来临”,但是其实华为并没有想垄断某个行业,华为的目标只是做苹果,只要攫取高端即可,给同行留下空间。这是任总的总体思路格局。