回复@杂环的投资周期表: 你是宏观经济学家或者国家领导人？美元能不能达到7与我有何关系。但像我朋友从中国过来，买什么东西都会无意识的的用7:1的汇率去衡量，感到不值得了，我只能劝他等你到美国来工作后就没有这样的顾虑了。所以，7:1到底值不值，我不知道，但我知道汇率就是这个价，这是真真实...
Jason投资
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回复@直到2025: 你的意思这是打折区，问题这是你的想法，这里是Publix超市，在这里属于较高端的超市，卖价比沃尔玛ALDI（上海高端超市）贵。图片是Publix
查看图片//@直到2025:回复@Jason投资:这种打包好的，国内都是1元一...
回复@美丽如如V: 不按摩，自己剪发，尽量自己做饭或吃赛百味这种快餐。自己就是靠提供服务挣钱，就应该知道少消费人家的服务，我以后回亚洲去享受人工服务不好吗，美元不是硬通货吗？实际上中国的服务业人员不是一样不能享受按摩吗？但美国穷人却可以通过换地方来享受生活，这就是在美国工作挣钱的...
回复@杂环的投资周期表: 再给你蔬菜，可惜一次只能发一张。
查看图片//@杂环的投资周期表:回复@Jason投资:这种比较没啥意义。你要比较的话，看看人均蔬菜消费量和水果消费量。美国绿叶菜你看看啥价格。
回复@月牙湾渔隐: 自己看贵不贵，美国农产品基本都是几美元，无论车厘子、苹果、牛肉三文鱼，一个小时收入就可以吃几天。有些看起来比中国贵，是因为那价格只含人工费而已，贵的部分都归服务人员了，所以人家穷人也随便吃车厘子牛肉三文鱼。
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回复@懒羊羊改款: 以前网约车刚出来时还免费呢，现在不还是高过出租车了。还有现在跑网约车的就是因为没有工作可以做，你还想让人家去做别的工作，看样子买了无人驾驶股票就什么都不管了，看看百度股票反应就那点点涨幅就知道后面是怎样的事了。//@懒羊羊改款:回复@柴迷:打七折之后所有消费者都省...
无人驾驶汽车事故的认定才是问题，卖车的时候卖方吹上天，出事怎么扯皮？保险公司不可能现在的车险金额承保这样的车的。
无人驾驶汽车未来面临的破坏风险很大，请问在无人车上顾客呕吐、拉肚子、饮料打翻、垃圾乱放怎么办？多的很的竞争对手会轻易的做出这样无风险的事。炒作是一回事，前景是另一回事。
美国新能源汽车都卖不出去了
产能匹配需求才有意义有价值。现在印度（没办法只能这样）那些过剩产能已经是印度的包袱，是必须出清的，出清的过程就是衰退。至于军工，有需求的F35已经开始全速生产，每年100多架，哪个国家能这样，至于下饺子的军舰，战斗力来自舰上的武器，特别是航母上的飞机，舰体再多也没有飞机上的反舰导弹...
回复@乐视教主: 有人驾驶与无人驾驶因为故障事故造成的堵塞会是不一样的麻烦，有人的会因为人有主动性，可能一般问题会马上解决，但无人驾驶却可能因为智能变智障一般问题可能变成大麻烦。特别是如果无人驾驶汽车多起来后。可以想象中国大城市已经那样糟糕的交通状况到时会面临怎样的情景。//@乐视...
现实的情况是无人网约车现在是以极低的折扣价来做推广的，以报道看原价甚至高于普通网约车。还有现在仅仅1000辆就有很多的交通堵塞报道，真正全面推广城市交通不奔溃才怪。更不说数千万就业人口怎么解决，风险仍然非常大。
看样子煤油还没有喝够