【野火财经】8月12日快评，如果说到最近两年的风口行业，那新能源汽车肯定当仁不让。但是新能源车重资本重资产运营模式，即便“鼻祖”特斯拉多年老司机，也是迟迟未能盈利，更不要提这几年扎堆进去的其他造车新势力，比如中国的蔚来汽车和恒大公司。
恒大集团旗下上市公司恒大健康（00708.HK）最新盈利预警显示，由于新能源汽车业务研发等相关费用及利息支出大幅增加，预计2019年上半年录得约20亿亏损。
这不是恒大健康第一次取得巨大亏损。2018年报显示，恒大健康收入超过31亿元，同比增长136%；但是净亏损超过14亿元，即便减去非经常性损益，亏损也有近13亿元。而在此前，也就是未涉足新能源汽车前的几个财年，恒大健康均实现盈利。比如2017年就盈利3.1亿元，其他年份虽然利润不高，从几百万到几千万，但总不至于亏损。
在2018年，恒大健康投资贾跃亭旗下的法拉第未来公司，成为其大股东。恒大与贾跃亭在短暂蜜月期后，随后却很奇葩地陷入一波诉讼大战。后在根本利益下，双方暂且达成一致。
恒大集团看来铁了心要造车，并不想将未来只绑在贾跃亭公司身上，又陆续大手笔收购国内爱新能源汽车产业链其他公司，已经花出去数百亿。直接结果就是，恒大健康持续亏损，且短期内盈利是很难指望了。
不仅恒大，新能源车标杆公司特斯拉（TSLA.NASDAQ）同样持续巨亏。根据特斯拉二季度财报，营收为63.5亿美元，净亏损为3.89亿美元（27亿元人民币）。如果再加上一季度，特斯拉半年亏损也不少。
财报显示，特斯拉汽车第一季度总营收为45.41亿美元，净亏损为6.68亿美元（大约47亿元人民币），一季度加二季度，特斯拉整个上半年，亏损大约11.67亿美元，合计74亿元人民币。对于特斯拉好消息就是，其亏损在持续减少，另外其上海工厂进展顺利，对中国市场也是虎视眈眈。
最后再看一下蔚来汽车（NIO.NYSE），其二季度财报暂未发布。不过蔚来一季度总营收16亿元，但是亏损高达26.5亿元。巨额成本压力下，蔚来汽车高管近期对外界传言的裁员说，也不再回避，承认为加强效率，有员工“被优化”，至于减员比例，则是不能透露的秘密。
上市公司持续亏损，对公司市值必然会有影响。恒大健康在进军新能源汽车利好消息刺激下，去年股价曾经从4.5港元左右火箭式废涨至最高17块多，不过现在股价还有不到8港元，已经被腰斩。
至于蔚来汽车，去年9月12日上市，发行价为6.26美元；上一个交易日股价还有3.13美元，生生被腰斩。而特斯拉今年股价高点一度至352美元，现在只有235亿美元，市值也是大跌209亿美元，约合计人民币超过1460亿元！