锂电池利好齐发!宁德时代带头上攻,反弹能持续吗?

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宁德时代、阿维塔周二在官方社交媒体公开透露:周五有好消息。

与此同时,《每日经济新闻》援引相关报道称:“3月25日,宁德时代公司董事长曾毓群透露,宁德时代正与特斯拉合作开发新型快速充电电池,并共同探索电池技术。此外,宁德时代还为特斯拉在美国内华达州的工厂供应设备。”

同日,智己联席CEO刘涛发文称,智己L6将在准900V超强性能平台基础上,推出首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000公里续航。此前3月12日,上汽集团官方微博宣布智己L6即将大规模量产,同时,上汽与清陶能源共同研发的第一代固态电池也已开始排产。

午后,锂电池板块午后上扬,宁德时代$宁德时代(SZ300750)$ 大幅上攻,联创股份星云股份20cm涨停,翔丰华鹏辉能源涨逾15%,天赐材料璞泰来等涨停。相关ETF亦走强,新能源车ETF(515030)$新能源车ETF(SH515030)$新能源ETF华夏(516850)、新材料50ETF(516710)$新材料50ETF(SH516710)$ 等大涨。

(来源:iFind,不作为个股推荐,ETF二级市场价格涨跌不代表基金净值实际表现)

动力电池产业链上下游利好齐发:从上游——节后排产回暖带动锂价回升,到中游——龙头电池厂宁德时代交出令市场满意的业绩答卷,再到下游——整车系开启“以价换量”价格战比拼,市场目光再度聚焦深跌已久的新能源板块。(来源:财新网)

锂矿:供应减少、报价上涨,上半年锂价偏暖运行

本周国内碳酸锂、氢氧化锂报价均小幅上涨,同时供应量国产和进口均有减少,上半年锂价或偏暖运行。

来源:iFind,Fastmarkets,普氏能源,华西证券研究所

1月和2月为锂市场传统性淡季,供给端因锂价倒挂减产停产较多,盐湖季节性减产;需求端部分2月订单前置到1月,因市场低迷停产检修增多。进入3月排产环比有大幅提高,补库带动市场货源紧张,部分海外矿企减产超预期,锂价旺季反弹。(来源:华福证券)

供应方面,根据百川周报,澳矿和锂云母价格上涨,碳酸锂生产成本提高,部分外采矿企业开工受影响。某锂盐大厂仍在检修,产量受影响。江西部分企业仍受环保问题影响,开工较低。展望2024 年,考虑到海外矿企下调精矿指引及暂停采矿等供应扰动事件叠加当下市场预期中央环保督察组4月进驻江西,以及市场对 4 月电池排产仍有环比提升10%+的预期,预计上半年锂盐价格偏暖运行。(来源:华西证券

华福证券认为,锂矿作为电动车/储能产业链最优质的战略资产之一,锂电时代的锂行业高成长并未改变,建议关注锂矿股战略性布局机会。

动力电池:二线电池商亏损,龙头议价能力显著

由于电芯价格连续下降,目前已有一些电池企业赔本抛售现有库存,以减少损失,且越来越多车企客户放弃碳酸锂联动机制,采用议价形式压缩电池成本。同时,来自汽车降价销售的压力也向上给到电池企业,考验其成本控制能力。(来源:财新网)

财新网报道称,电池企业主流的出货和降价策略均已遇到瓶颈——出海方向面临全球新能源汽车销量下滑的问题,继续打“价格战”又难逃亏损。

而头部电池厂商在生产规模、精细化制造能力以及产业链一体化布局等方面,全面领先二线厂商,更有实力应对产品、原材料价格波动;并且,头部厂商技术实力深厚,且能够提供差异化产品满足下游客户不同层级的需求,因此有较强议价能力。(来源:东兴证券

摩根士丹利也指出:“我们曾担心宁德时代在国内市场受到其他‘二线’电池制造商的威胁,但随后市场份额的发展缓解了我们的担忧。尽管二线电池制造商似乎在努力达到盈亏平衡,但一些仍然出现现金亏损。截至2024年一季度,宁德时代仍以每千瓦时约50~70元的溢价领先。根据SNE研究,2023年,其市场份额在中国为46%,全球为37%,表现比我们预期的更加稳定。”(来源:第一财经)

半固态电池:实现0到1产业化加速

固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。相对于当前主流的液态锂电池,其材料体系的核心优势为更高能量密度和安全性(电解质不易燃)。固态电池若作为动力电池,能有效满足新能源车长续航、高安全的需要,发展前景广阔。根据中商产业研究院预计,2030年中国固态电池市场空间将达200亿元,出货量将达251.1GWh。(来源:界面)

华夏基金认为,当前市场对固态电池已经建立了概念认知并具备了板块效应,锂电池产业向固态电池发展的趋势具有确定性。

光大证券分析认为:“半固态电池增加了固态电解质、原位固态化锂盐等新材料,推动了硅碳负极、干法电极等新技术应用,关注如锂镧锆氧(LLZO)、磷酸钛铝锂(LATP)、新型锂盐、硅碳负极、干法电极等新材料和设备供应商。”

相关ETF:

1、新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)

新能源车ETF跟踪中证新能源汽车指数(指数代码:399976.SZ,指数简称:CS新能车)是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。

指数前十大权重股包括:宁德时代比亚迪汇川技术天齐锂业亿纬锂能赣锋锂业等。(不作为个股推荐)

来源:iFind,截至2024.03.25

2、新材料50ETF(516710)及其联接基金(014431/014432)

新材料ETF中证新材料主题指数(指数代码:H30597.CSI,简称:新材料)从沪深市场中选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。

指数前十大权重股包括:宁德时代隆基绿能北方华创通威股份等。(不作为个股推荐)

(来源:界面-有连云)

#持续飙升!宁王回来了?#

风险提示: 以上产品风险等级为R4(中高风险),以上基金属于股票基金,风险与收益高于混合基金、债券基金与货币市场基金。个股不作为推荐。A类基金申购时,一次性收取申购费,无销售服务费;C类无申购费,但收取销售服务费。二者因费用收取、成立时间可能不同等,长期业绩表现可能存在较大差异,具体请详阅产品定期报告。投资者在投资基金之前,请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。

本基金为ETF基金,投资者投资于本基金面临跟踪误差控制未达约定目标、指数编制机构停止服务、成份券停牌等潜在风险、标的指数回报与股票市场平均回报偏离的风险、标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险、标的指数变更的风险、基金份额二级市场交易价格折溢价的风险、申购赎回清单差错风险、参考IOPV决策和IOPV计算错误的风险、退市风险、投资者申购赎回失败的风险、基金份额赎回对价的变现风险、衍生品投资风险等。

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