宁德三元电池不安全，跟合作的友商友商车不行，啥啥都不行，一辆没产品力的车，赚的还得两家分，车企不是给宁德打工吗？还他么三元锂高端卖的贵，不卖贵点怎么够两家分钱，真是割韭菜还替人数钱。买宁德三元电池的车，车价被人割一遍，股票还被再割一遍。
宁德赚钱，合作友商就不赚钱；友商车卖不出去，又影响宁德电池销量，宁德又不会造车。呵呵，恶性循环，商业模式不行。秦L998给他们全部干破防了。
华为车机同理，人家比亚迪不会自己造？
买汽车就是看六边形，是不能有短板而不是拿出来一个长处说。好多股民都没有认真思考过这些，看看销量就知道了，比亚迪追求的是整车智能，不光车机还有三电、智驾、悬架。
华为宁德的商业模式，都是踢到了铁板，关键宁德技术路线还选错了，才知道造磷酸电池。人比亚迪硫化物固态都研发出来了。为啥人家挣钱你不挣钱，因为汽车是工业制造，最佳盈利方式就是卷成本，卷规模，卷垂直一体化，人家比亚迪都卷世界市场去了，这帮子人还认不清现实，搞不明白处境，还买垃圾车企的股票呢。
回头再想想，苹果为啥放弃车。不是造车不香，而是绝望了。
王传福真心中国最进取企业家，可惜坏机构坏游资只想赚快钱，不识货。他不赚钱，比亚迪不走牛，我就在大A销户。本人爱说实话，不吐不快。
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
