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截止3月底,问界m9累计待交付订单还有六万,这些订单华为一定会在q2完成交付,试想如果你哪怕是3.31日下定,到六月末还提不到车,会是什么心情?华为年前三班倒干m7突击交付有经验,供应链管理是他的强项,所以,我认为二季度,m9交付6万台99%概率实现。按均价55万,330亿营收有了,这部分利润率高的吓人,比660亿问界m7销量带来的利润还要高很多$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ @今日话题
引用:
2024-03-27 16:50
很多人好奇,赛力斯为什么明明已经冲破前期高点,达到106.66的新高,为什么又会大幅撤回至90元附近?抛开阴谋论,其实就是短线投机的热钱看到赛力斯问界周销量持续回落,选择见好离场;长线资金学习《繁花》中“扶老奶奶下楼梯”的操作手法打压股价、低位吸筹。
这是很短暂的、稍瞬即逝的加仓...

全部讨论

03-27 18:17

第一,M9的6万大定Q2全部交付,这个非常认同。我昨天问了销售,现在订M9,3个月都能提车。
第二,很多人搞不清楚销量和订单的区别。只要手里有足够的订单,再把产能开满,刷业绩就是一个很简单的事情了。赛力斯现在最重要且紧急的事情就是把M9产能提上去,交付时间在2-4周是走量车型的标准交付时间,这样后续的订单量才不会受影响。
第三,如果能保证M7的稳定,Q2真的可以冲600-700亿营收,这样半年报是有破1000亿的可能性的。
动态的去看华为和赛力斯吧,还有很多牌没出,站在Q1看全年,我敢说很多人根本看不懂。$赛力斯(SH601127)$

二季度先刷一波大定的销量,m9,5万+,半年报应该会炸裂一波

03-27 18:06

非常认同!