树懒划船 的讨论

发布于: 雪球回复:38喜欢:20
我是自动驾驶算法岗,4年前硕士毕业时候太憨被网上的主流声浪忽悠瘸了;
当初拿了一家当时看似发展不错的初创公司、华为杭研、阿里云的offer,正好当时网上在发酵大公司压榨员工的舆情,阿里网易华为负面新闻满天飞,然后我傻憨憨的接了初创公司的offer(三家待遇差不多,华为稍微低点)
工作几年后才后知后觉,我当时选的公司是收入差不多情况下加班最多的,华为杭研的室友,每周三五6点就下班了,124最晚也就9:30,阿里云甚至更好点,结果我这里稳稳的9点下班....
我扯了这么多想说啥?麻烦别太信任网上主流的声音,你永远不知道是什么因素推动了舆情,别被别人当枪使了还没得到一点好处
一个技术如果是真的是遥遥领先,麻烦解释一下他领先在哪,这个赛道都有哪些产品,你在哪个维度领先竞品多少,反应到产品体验上是怎样的,别来戈培尔式的宣传(把想宣传的点重复说100遍,但不能解释原因,总有30%的人会深信不疑,这些人会影响其他人)
使用者如何判断这个产品是否足够领先,一定一定要体验他及竞品,唯有此时你才能得出结论,否则你可能只是一个宣传的靶子
再扯一下关于什么是“懂”的问题,随便举一个例子:自动驾驶部门一般会分为 感知/规划/系统 三个大的部门,每个部门下又有若干小组,而在一个具体组里工作了几年的人他也只敢说懂小组内的模块,更别提小组外或部门外了,基本只了解输入输出特性,对内部实现及可能的问题可以说是完全不懂,而平时上网好家伙,到处都对系统细节无所不知的大神,要知道我们挂出70万年薪+大饼的招聘可都是好久招不到人...
脑袋被门挤了扯这么多就是想说:华为对员工没网上传的那么坏,他的技术也绝对没网上传的那么神;别太信网上的信息,信你自己的实际体验
(我本身技术出生,你认为问界M9上哪个技术遥遥领先,可以具体的指出来,我们来辩(我说的遥遥领先是指为行业率先落地的技术,其次竞品追上来的时间需要1年以上)

热门回复

你被喷的好惨,内行人不和外行人争论,你一争论就算输了,尤其是跟炒股的,你说他股票不好,断人财路如杀人父母

额,虽然我不是这方面的技术人员,但是从你的经历和描述来看,会不会有一种可能?
那就是你,比较菜?

看起来大家情绪都挺汹涌,我是想真心请教下:
小米也能搞智驾,也能自动泊车什么的,是否说明华为智驾这个门槛不是想象中那么高?晚点更多的大厂也都能做?
另外就是特斯拉,特斯拉的智驾,现在是什么水准呢,毕竟搞了这么多年了,真的不如华为吗?
诚心学习,想听听你这样的专业人士看法[抱拳]

另外,网络上的争强好胜往往预示着现实生活中的失落,努力向高手学习,多搬砖,争取早日也能多多体验遥遥领先吧,加油!别放弃!

几个月前忘记怼你了,我技术菜那是毋庸置疑的,5年还在一线做技术,这已经绝对不能说是技术好了,我对这一点有清晰的认识;
不过我技术菜只能说明我不是顶尖人才,但是你逻辑思维菜,说明你水平低于正常人类,你再看看我说的东西和我技术菜有什么逻辑上的关系,愿闻其详,小学6年级阅读水平都达不到就别出来丢人现眼了•ᴗ•💧

你真适合搞学问

看到了吧,我着重说了别来戈培尔式的宣传,谈具体的事情,结果帖子的回复又基本都是只讲宣传点而不具体谈逻辑,尼玛是入了什么邪教吗
如果你不是bot或者收了钱的,那真是活的有点悲哀了

M9如果和特斯拉比较,其智能驾驶方面,不知道何如

从回复你的帖子就能看出,许多人只会随波逐流,基本没什么复杂点的逻辑思维能力,偏偏这些人在网上声音最多最大。而有扎实的文理知识基础,能基于事物表象分析出事物内部大致的运行逻辑,有这种能力的人,也不会被网上的言论左右自己的思考,虽然可能会有固步自封的危险。

是啊,麻烦的很,主要遗憾的是真正的大牛们都被赶跑了,人家根本没空和一帮没逻辑的人讲逻辑,导致网上真正优质的信息越来越少