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$赛力斯(SH601127)$ 撞击前的一刹那正常都会重踩刹车了,即使是辅助驾驶应该也会踩刹车接管回来。如果撞击时的速度能达到115,那上一秒可能是150+?但车内一共有三人,还有一位幼儿,正常司机在高速是不会开那么快。而且养护车辆是静止还是行驶状态呢?如果养护车是行驶状态,那撞击的相对速度要看交警事故科最终的测定结果。
如果以115的时速撞击静止状态的养护车,就算用马氏体钢也救不了;如果撞击前踩过刹车以80的时速撞击30时速的养护车,那这个可能就是车辆问题了。

精彩讨论

故事的大黄花04-28 18:06

华为的公关绝对是有问题的。第一时间应该是配合调查,给死者一个交代,给其他消费者一个合理的解释,而不是说人家的车型有没有选择哪个版本而导致了意外。很多车企全系标配主动紧急避让和紧急刹停,安全永远不会是选配的。

偷偷的笑04-28 18:48

华为是我最讨厌的企业,没有之一。
做企业的目的就是盈利,没有高尚低劣之分,利用“爱G情怀”来道德绑架消费者就是下作,不管哪个企业,只要这么做就是下作。企业好不好,员工自有判断,消费者自有判断。产品有没有问题,要能够让人质疑。没问题,证明给大家看就行了。这世界上还有完美的产品??而不是有人质疑,就人身攻击。那你把质检部门都起诉了?把公司内部的品控环节也取消吧,他们的工作就是质疑,质疑就是保证不出问题的基本方式方法。讨厌华为最大的原因,就是其各种“变态粉丝”的强势文化和企业本身的“傲慢文化”。怎么,不准别人讨厌华为?为什么讨厌?我就看这个商标有点头晕,行不行?讨厌不讨厌,本来就是主观的,不违法不违规,我今天就讨厌了,还会一直讨厌下去,你咬我?有人影响华为名誉,起诉不就行了吗?有很多人质疑,就“教育”消费者,诋毁消费者?作为大公司,正面回应和解决质疑,反而是最好的广告。

A股小萌新04-29 00:12

最搞笑的是想甩锅博世,被博世打脸。华为车用啥配置都是撒谎。就剩下遥遥领先了。

水木清华07604-28 18:46

有图片啊,撞的不严重,主要门打不开。

股碗金来04-28 21:54

问界,问你去仙界还是鬼界

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华为的公关绝对是有问题的。第一时间应该是配合调查,给死者一个交代,给其他消费者一个合理的解释,而不是说人家的车型有没有选择哪个版本而导致了意外。很多车企全系标配主动紧急避让和紧急刹停,安全永远不会是选配的。

有图片啊,撞的不严重,主要门打不开。

不是有智驾吗

车辆遭遇激烈碰撞情况下
触发安全气囊弹出
车门却无法自动解锁
导致延误抢救时机的
此类重大安全设计缺陷
是否应该强制召回?!!!
你怎么看??

04-28 21:54

问界,问你去仙界还是鬼界

04-28 17:27

反正问界的车不行,你可以信任华为智驾,但是不要拿命来信任问界。

04-28 16:04

问界官方也没说115是碰撞速度,还是得等警方判断加当时视频,行车记录仪才有说服力

04-28 23:19

行车交通每年死6万多人,每天平均几百起,怎么到了华为问界这儿天就塌了,当然,逝者安息,愿行车人都安全。让子弹再飞一会儿,等官方说法,别幸灾乐祸或来蹭点流量。一个企业不容易!

04-29 07:47

华为公关可没闲着啊

04-28 22:20

在民族信心面前,真相还重要吗?我也不懂115到底是个啥数据 撞击接触的瞬时速度,明显不符合逻辑啊,不是大雾天又不是黑夜