股碗金来

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要是放A股，说不定只剩50%了！

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象刹立死.小康，电池、电机、智能化都靠供应商，等于燃油时代发动机、变速箱、车身都靠买，所以终究还是做弹簧起家的，掌握的核心技术是弹簧

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回复@壹零投资: 第1个百万，得看本金是多少//@壹零投资:回复@股市金钥匙DFJ:我炒股31年，发现人生第一个一百万最难挣，第二是账户市值实现九位数，也很难，但是仍然没有第一个百万难，毕竟现在账户市值有八位数了！
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一个做弹簧的阿康和一个做手机的阿华，合伙糊了个车壳子，取名叫刹立死

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赛立斯≈刹立死，不如叫回东风小康！

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问界，问你去仙界还是鬼界

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回复@偷偷的笑: 对的，比日企更让人讨厌！！//@偷偷的笑:回复@故事的大黄花:[已修改]华为是我最讨厌的企业，没有之一。
做企业的目的就是盈利，没有高尚低劣之分，利用“爱G情怀”来道德绑架消费者就是下作，不管哪个企业，只要这么做就是下作。企业好不好，员工自有判断，...

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一个做弹簧的和一个做手机的，合伙造了一辆车，买了就当小白鼠！

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外资车企都是百年的血泪经验教训树立起的品牌，国内这些所谓新势力，拉风小康以前做弹簧的爆发户。泥腿子洗掉泥容易，变白很难，毛孔想变细更难，汗臭是内分泌系统的问题，甚至是由基因决定的，没有几代进化是改不了的

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端正心态，不忘初心，牢记东风小康

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机器人一出现，人类该消失了

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东风小康变华为小康，该生产卡车才对！

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小心步力帆后尘

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M7座椅布置象农民车，注册货拉拉妥妥的。东风小康的基因根深蒂固！

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用华为手机看这张图才行

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下一步，赛力斯跟货拉拉合作，车身喷上货拉拉标识！

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得看是谁代工的，基因低劣，再怎么也高贵不上去

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结局和力帆有一比

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他说的这时间段，改几朝换几代了

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欧洲过去百年来今年最热，今后百年内今年最凉快，它们本来家家连电风扇都用不着的，马上也要普及空调了