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我单位300来号人,90后大概50-60人,充电不要钱,停车场充电桩也有七八个,为啥一辆新能源车都没呢?这两年来的95后有条件的也是bba或者合资车或者领克,有些人摇牌照一家都上摇了两年都摇不到也不去买买新能源车,真是百思不得其解。本来今年我是想换$特斯拉(TSLA)$ ,但是m3内饰太过分了,买s么不如买macan,macan是真美啊,比卡宴都美,啥时候到千万就奖励自己一辆[笑哭]

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我一个上班族每年也就跑一万公里左右,买新能源能省几个钱,坚决不买新能源汽车,别和我说那些高大上的东西,适合自己的才是最好的

2020-10-20 12:05

年轻人开新能源车如何能够和上海假名媛切磋。

我们单位一堆新能源车,样本问题

2020-10-20 12:05

原以为80后不喝白酒,等80后步入职场还是茅台;后来又以为90后不喝白酒,结果他们还是喝茅台。新能源车,目前在心智上至少还没有完全占领绝大多数,成本上也没有PDD的感觉。

2020-10-20 12:56

这里说需求都走偏了,代步车,城市二台车才是电动车最大需求群体,家里二台车荣威EI5快3年了,还是很满意

2020-10-20 13:18

哇,感觉你很闲,居然还有正经工作

2020-10-20 12:45

特斯拉就算了,在股市被割韭菜也就算了,还要被特斯拉再割一茬。

2020-10-20 12:07

我单位特斯拉好几辆。可惜没有免费充电桩

2020-10-20 13:35

比亚迪十万左右的这些车买的基本上跑网约车得多,做营运车,但必须自己家有固定的停车位这样才可以申请安装私充电桩,营运成本低,如果是自己上下班开开还真没必要买新能源,一年才开了一万公里不到,省得了多少钱?电池坏了换下又大半辆新车,还得给它准备停车位,装充电桩又是钱,不装更麻烦,下班去公用地方充电,总要步行点距离才会到家吧?当然了土豪除外,别墅豪宅停车位有的,

新能源一开始我也抵触,但开习惯了就开回不去了,充电费用低、免保养,省太多钱了,智能化体验不是油车能比的。