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4月1日开始徐直军担任轮值董事长,车BU公司会官宣。这也是一个促进因素。 小米自研智能驾驶、智能座舱,这次小米的表演会激发华为思考调整,华为会实事求是的更加平衡HI战略与智选车战略,逼着华为出后招。 小米的营销能力会很大程度推进电车取代油车的进程,也有利好因素。
引用:
2024-03-29 19:21
“一花独放不是春,百花齐放春满园。”作为赛力斯的投资者,面对小米首款新车SU7成功发布,是应该嘲讽、质疑?还是应该祝贺、恭喜?我觉得,咱们还是应该格局大一点——我们处在中国汽车工业崛起的大时代,世界足够大,装得下以赛力斯问界为代表的“鸿蒙之行”、小米汽车、理想汽车等一众造车新势力...

全部讨论

03-29 20:44

徐直军担任轮值董事长为什么利好?

现在90%都是燃油车,很多人的观念还没有改变,很多人还是选择买燃油车的,我身边的人就是。现在应该是抢燃油车的大蛋糕。其实电动车需要雷军和华为等进来,利用做手机的流量和粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家都来买电动汽车,改变大家观念,把蛋糕做大。

华为内部,智选车和Hi模式是有分歧的,大嘴是想走智选车模式。感觉Hi模式参与度太少,最好是华为控股智选车利益绑定直接造车。

03-29 20:03