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$科达利(SZ002850)$ 亿纬锂能(湖北亿纬动力)与湖北科达利生产进展情况
通过以下两则新闻,大致可以推算出:
1,既然湖北科达利为亿纬动力专门配套,今年已投产14条生产线(目前约上1/3产线),且是铝壳的,今年有望实现产值约3亿元,则估算亿纬动力锂电池产出约:3/0.36=8 Gwh(每 Gwh锂电池需要结构件约0.36亿元)
2,从湖北亿纬小镇的新闻报道中可以看出,它是在生产大圆柱电池,是铝壳的。联想到公司:亿纬6月份已报道产出100万颗电芯、4695大圆柱电芯今年量产、亿纬与奇瑞合作(奇瑞汽车有款车型已上4680大圆柱电池)。
据此推测:亿纬锂能下半年将向市场投放中低端46系铝壳、大圆柱电池电池,约为8 Gwh,科达利专供结构件约3亿元。
注:高端46系大圆柱电池一般是预镀镍钢壳结构件的电池,如特斯拉
1,网页链接
2,网页链接
$亿纬锂能(SZ300014)$ $科达利(SZ002850)$

全部讨论

2023-08-21 14:41

今年8 G大圆柱,你这也太敢想了

咱们是否可以这样思考:
1,亿纬锂能:作为46系开篇之作、保守起见,先从中低端车型出发,让46系大圆柱先上车,边生产边摸索,积累经验,期间如有问题,公司有时间、以最少代价进行反馈、修正,再过1、2年后才可大胆地生产预镀镍钢壳大圆柱电池,一经上市即可上宝马、特斯拉等高端车型,把问题降为最少,不失为明智之举。
2,科达利:预镀镍钢壳大圆柱电池结构件已装上t公司锂电池高端车型,是唯一实现量产并销售。通过此次与亿纬合作,也向铝壳大圆柱电池壳进军,中低端市场也不放过,这就间接击破了“斯莱克、金杨股份在与亿纬合作生产铝壳结构件”的谣言。最坏的情况是也只是,科达利是亿纬一供,斯莱克和金杨股份是二供、三供。

2023-08-21 12:42

有消息称6月份4695就已经量产,小批量供应的长城;

2023-08-21 11:51

计算器按破了,股价跌麻了

2023-08-21 11:45

怎么算都没用,资金不认可。

2023-08-21 11:32

都TMD的要破产了,还在扩张!找死!

2023-08-21 11:31

亿纬的4680居然用铝壳,看起来定点客户不是那么高端啊