$特斯拉(TSLA)$ 声明：本号所发文章不具有投资建议，请各位投资者自行判断
一、据传下一代特斯拉Model S / X有3台电动机，400英里续航里程
新闻媒体CNBC在最近的一份报告中表示，特斯拉正在重新调整其弗里蒙特工厂的零部件，为新款Model S和Model X和Model Y的生产让路。根据该媒体消息，有关特斯拉的新款Model S和Model X信息有多个来源。
就在最近，特斯拉内部人士将特斯拉新款Model S和Model X的一些细节分享给了YouTube频道“Like Tesla”。在一段简短的视频中，该频道主持人Kim概述了特斯拉内部人士分享的有关Model S和Model X潜在改进的一些细节，这些细节包括旗舰汽车电机、电池和充电系统的更新，仅举几例。
首先，这家电动汽车制造商准备在今年晚些时候推出的Model S和Model X升级版可能采用三电机设计，一个小电机在前面，两个大电机在后。即将推出的车型将进一步确立特斯拉在续航里程方面的领先地位，据报道，升级版Model S在EPA工况下将达到每充一次电400英里(644公里)以上的续航里程，升级版Model X则接近400英里的续航里程。
新款旗舰车可能会配备更大、更轻的电池组，这将提供更高的性能和更长的续航里程。据报道，特斯拉正在为新款Model S和Model X 的电机和电池采用一种新的冷却系统。据特斯拉内部人士透露，这些新的冷却系统目前正在莫哈韦沙漠和死亡谷等极端高温地区进行测试。
特斯拉内部人士没有透露新款Model S和Model X所用电池的具体细节，但提到即将推出的车辆将兼容V3版超级充电网络。这将使旗舰轿车和SUV的充电功率达到250千瓦，就像其较小的兄弟车型Model 3一样。据报道，新款Model S和Model X预计将在今年晚些时候发布。
尽管伊隆•马斯克在很大程度上淡化了Model S和Model X可能的更新，但该公司一直在积极采取措施改进旗舰车型。去年4月，特斯拉推出了新款旗舰轿车和SUV，前者的续航里程为每次充电370英里，两款车都安装了经过改进的自适应悬挂装置。也许特斯拉正准备推出新款Model S和Model X，我们只能希望在特斯拉皮卡发布会上，这两款车又一次出人意料地亮相。
二、内部消息显示，特斯拉销量创下新高，本月将发放奖金
在特斯拉极其重要的季度末促销活动中，Electrek获得了有关这家汽车制造商在北美达到创纪录“销售数字”的独家信息，该公司为员工提供新的奖金，以便在本月底前交付所有车辆。
最近几周，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示，特斯拉即将迎来一个创纪录的季度交付量，但仍有一些障碍需要克服。
知情人士告诉Electrek，特斯拉高管今天与北美的销售和配送经理举行了电话会议，讨论到本季度末为止的状况。
根据电话的消息来源，特斯拉本季度已经在北美交付了3.3万辆汽车。
在本季度头两个月之后，特斯拉的交付量已经非常高，但该公司计划仅在6月份就在北美再交付3.3万辆汽车。
有消息称，在电话会议期间，特斯拉向实现目标的销售和送货员工提供了巨额奖金。
正如我们今年早些时候报道的，特斯拉改变了销售员工的薪酬，取消了销售提成。
现在，这家汽车制造商承诺，每名销售员工将获得1200美元奖金，每名送货员工将获得550美元奖金，这是送货员工首次获得奖金。如果他们的交货量达到36000件，而不是33000件，他们可以将奖金加倍。
虽然目标似乎遥不可及，但特斯拉已经有了一个良好的开端。
一位消息人士在电话中表示，特斯拉6月份已经在北美交付了2,512辆汽车，而且由于销量达到了“有史以来的最高水平”，他们还计划交付更多。
该消息人士称，特斯拉计划再交付近1万辆汽车，约有6000辆与VIN码匹配的订单，但还没有交付计划。
同样，这些数字和目标只针对北美，但特斯拉的目标是，在本季度末，这些数字和目标将为其打破2018年第四季度交付9.07万辆汽车的纪录做出重大贡献。
三、随着Model 3销量开始打破“需求不振”的说法，特斯拉股价开始反弹
特斯拉股价周四继续反弹，华尔街对特斯拉的信心似乎有所改善，市场对特斯拉汽车的现有需求也有所增加，尤其是Model 3。摩根士丹利的亚当•乔纳斯(Adam Jonas)等分析师远没有像最近几周那样收到令人难以置信的负面报道，而是修正了对这家电动汽车制造商的看法，称特斯拉可能会在第二季度迎来惊喜。
乔纳斯在周三给投资者的一份报告中表示，5月份，特斯拉“继续扩大领先优势，而真正的电动汽车竞争对手仍为数不多”。“这位分析师补充称，特斯拉5月份在美国的总销量估计约为11300辆，是竞争对手奥迪e-tron、捷豹I-PACE、宝马i3、日产Leaf和雪佛兰Bolt EV总销量的2.6倍，雪佛兰Bolt EV曾被称为潜在的“特斯拉杀手”。
乔纳斯周三的报告与他之前对该公司的悲观看法截然不同，当时他给特斯拉的股价设定了“最坏情况”的目标，仅为每股10美元。乔纳斯在之前的报告中指出，特斯拉已不再被视为一个增长故事，而是一个“陷入困境的信贷和重组故事”。在周三的分析报告中，这些情绪大都没有出现。
JMP Securities分析师约瑟夫•欧沙和希拉里•考利在最近给投资者的报告中也对特斯拉持乐观态度。分析师表示，特斯拉4月至5月的业绩令人鼓舞，尤其是Model 3的注册量。“今年4月和5月，Model 3的注册数量超过了第一季度的总和。很明显，特斯拉第二季度的销量应该会比第一季度大幅回升，”分析师写道。
摩根士丹利持更乐观的态度，预计特斯拉今年将交付36万至40万辆汽车，这意味着“与2018年相比增长了约45%至65%”。JMP注意到，特斯拉2019年的交付量“从379600辆略降低到378900辆”，这与标准续航里程+Model 3等低价汽车的销量增加以及Model S和Model X等高端电动汽车的销量潜在下降有关。
特斯拉过去几周的大幅下滑，在很大程度上是由于人们普遍担心，该公司的汽车正在经历所谓的需求不振问题。特斯拉的销售数据与此相反，而且特斯拉车主的报告暗示，该公司目前更倾向于定制订单，看来这家电动汽车制造商的风向正在发生变化。智库和咨询公司创始人Eddie Yoon最近指出，目前特斯拉的股价状况与Netflix 2011年的情况类似，当时这家流媒体巨头刚刚开始了8年的上涨，并将其推至创纪录的高点。
截至本文撰写之时，特斯拉股价上涨5.55%，至每股207.51美元。
四、随着电动汽车登记管理的放宽，特斯拉在中国发布了自动驾驶系统高级导航（Navigate on Autopilot）
中国正在酝酿一场风暴，最终可能对特斯拉有利。在该公司发布面向中国市场的“自动驾驶系统高级导航”(Navigation on Autopilot)之际，中国政府出台了对电动汽车注册的新规定，为Model 3等电动汽车的大量销售和交付铺平了道路。
随着5月份3号超级工厂外壳的接近完工，特斯拉一直在加大在中国市场的营销力度。到目前为止，该公司推出了一项引人注目的贷款和租赁计划，并已开始预购国产的Model 3，该车型将在3号超级工厂生产。周四，特斯拉还发布了面向中国市场的自动驾驶系统高级导航，让当地客户享受到该公司迄今为止最强大的驾驶员辅助功能。
该项更新可以实现指定封闭道路进行自动变道功能。作为特斯拉完全自动驾驶升级包的一部分，NOA能够令车辆自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，并超过行驶缓慢的车辆。NOA相比普通的ACC自适应巡航功能，可以实现自主判断超车的时机并且在不需要人工干预的前提下自动变道超车。目前该功能仅在指定的封闭路段才能真正启用，同时启用时会有声音提醒和方向盘的震动反馈。
幸运的是，中国国家改革和发展委员会还发布了一项新政策，禁止全国各地的地方政府对电动汽车登记数量实施限制。在此次更新之前，北京、上海等一线城市已经采取了车牌配额等策略来控制每年的车辆登记数量。
例如，北京一般要求潜在购车者通过摇号获得车牌号码。电动汽车购买者被给予了更多的回旋余地，因为他们只需要排队等候他们的车牌申请。考虑到该市在之前的制度下每年有6万辆电动汽车的配额，电动汽车购买者可能要等很长时间才能拿到他们的电动汽车牌照。
根据新规的规定，地方政府和企业必须在购买限制、甚至停车费等方面给予电动汽车政策支持。此前的限制也已取消。这一更新可能最终会在中国一线城市掀起一股购买电动汽车的热潮，因为现在买家购买电动汽车的动机更强了。当然，这将使特斯拉受益匪浅。
五、马斯克密友清仓式抛售特斯拉股票
本周股价稍有起色的特斯拉，股票却遭董事会委员清仓式抛售，而这人还是马斯克密友。
根据美国证券交易委员会（SEC）文件，特斯拉董事Antonio Gracias在6月3日（周一）以每股177美元至186美元的价格抛售了自己几乎所有特斯拉股票（33766股），只留下由投资基金为其间接持有的466股。
美国媒体CCN为Gracias惋惜称，如果他本周稍晚一些时间卖出股票，至少还可以受惠于股价回暖而多赚100万美元。
但该报道也写到，Gracias当年是以每股29.66美元的价格买入的特斯拉股票，如今即便以180美元左右价格抛售，也已经赚的盆满钵满。另据Teslatrack的数据，Gracias自去年11月以来从特斯拉的股票收益中已经获利近2900万美元。
当然，市场关注Gracias卖股票并不是在意他的丰厚收益，而是对特斯拉的前景隐隐有了担忧。
据纽约时报4月报道，Gracias希望提前一年时间离开特斯拉董事会，该决议需要在6月11日（下周二）得到股东们批准。
值得一提的是，马斯克另一位密友、特斯拉首席技术官和联合创始人JB Straubel也在5月31日出售了价值约300万美元的特斯拉股票。而据CNN报道，Straubel在过去6-8个月左右的时间里更是鲜少出现在办公室里。
马斯克两位密友Gracias与Straubel自去年11月以来，已合计卖出了价值超过5000万美元的特斯拉股票。
六、特斯拉哨兵模式捕捉到有人在Model 3上喷洒酸性液体，原因是停车矛盾
特斯拉的哨兵模式再次捕捉到了一次破坏行为，这一次是在加利福尼亚州阿纳海姆市，特斯拉识别出一名Model 3车主的邻居夜间悄悄地向他们的车子侧面喷洒酸性液体。这起事件的动机被认为与嫌疑人和车主在停车问题上的分歧有关。
在启动车辆模式后不久拍摄的视频片段中，可以看到一名男子手里拿着一个瓶子慢慢地靠近Model 3，将瓶子里的东西喷洒在汽车的四周。容器中的物质并没有被特别鉴定出来，但是Model 3车主称它是一种类似电池酸液的皮肤刺激物。Model 3车主目前已就这一事项向当地警察提出报告，在采取进一步行动之前，正在完成一项损害评估和修理费用评估。
这名Model 3车主在推特上描述了为这起破坏行为寻求公正的过程，并表示警方建议先完成评估。”他们说。这些就是准确的词语。你要提出指控吗?如果是这样的话，你就必须弄清楚损失有多大，然后从那里开始寻求赔偿。”他在推特详细说道。特别令人感兴趣的是破坏者所使用的酸性液体是否腐蚀了汽车的陶瓷涂层。如果涂层下的油漆被损坏，维修费用将明显高于没有损坏的情况。
哨兵模式已经证明它对于特斯拉车主是非常有用的。自发布以来，它已经帮助识别破坏者、小偷和肇事逃逸嫌疑人，并避免了保险欺诈索赔。这一安全功能的创建，在一定程度上是为了应对一系列似乎专门针对特斯拉汽车的入侵，其主要操作方式是自动保存摄像头检测到车辆可能受到威胁前后的视频片段。如果检测到入侵，它会播放约翰•塞巴斯蒂安•巴赫(Johann Sebastian Bach)的《托卡塔》和D小调赋格曲，音量调得很大，以尽可能多地吸引人们对这辆电动汽车的注意。
哨兵模式现在也有基于位置的激活选项，如“排除家庭住处”和“排除工作地点”等。这些选项确保特斯拉车主的汽车在停放在车库等地时不会触发安全系统。然而，从最近的攻击事件中可以明显看出，一些车主似乎找不到一个让哨兵模式可以休息的地方。
作者注：
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