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给大家一个心里安慰吧,今年上半年我是亏损的,大约亏损10%!对比一众大V,上半年今年收益率应该是垫底的。总结一下原因。1、1月月份亏损太快,尤其是软通动力和光峰科技,亏损幅度太大。虽然3月份快速回本,而且曾经市值短暂创新高,但是后面回撤也快。尤其是软通动力,重仓持有,经历了一波过山车。2、4月底判断市场调整已经结束,明显错误。每年4月中旬到6月份大盘下跌概率100%(牛市除外),所以在4月初的时候我就大幅减仓了。但当时大盘该跌不跌,叠加国九条出台,大盘的k线也走的非常漂亮,走势严重强于我的预期。所以,在4月底的时候,我又将仓位满上了。3、对于券商股的战略性误判。由于看好大盘后续的行情,当时就重仓配置了券商板块。主要是券商板块的估值水平低,绝对位置低。一旦大盘行情好转,甚至来一波牛市,券商板块的性价比绝对是最高的。其实,从我的选股指标体系来看,券商板块当时不应该在我的选择范围之内。因为券商板块的月k线还处在空头排列。4、今年上半年没有将主要仓位放在造船板块上面。当时认为中国船舶的股价已经接近40块,性价比不高了。但是现在是经济下行期,大家都很悲观,市场很关注业绩的确定性,并且央企股明显更容易获得资金的青睐。所以,今年上半年造船三杰的股价表现非常亮眼。对于下半年,我觉得自己应该更加尊重市场,不要以为自己永远是对的。在大趋势面前,要学会顺势而为。大趋势,不仅仅是经济趋势,大盘趋势,还包括行业趋势。现在的市场太难做了,左侧交易真不是人做的,太难了!!!当然,你也可以说我是骑墙派或者墙头草都可以。无所谓啦!每个人只对自己的投资负责。$中国船舶(SH600150)$ $上证指数(SH000001)$ $软通动力(SZ301236)$

精彩讨论

流水不争滔滔不绝06-29 10:18

其实也不是说左侧不能做,但做左侧要有守1年,3年,5年,甚至更长的时间的心里准备,不能以月的维度去衡量失败。现在能走出上涨趋势的中特估,很多都是经历长达5年,10年的震荡和潜伏。中石油、中国船舶,中国中车...
凭什么觉得在左侧一买入就能涨呢?不现实。$中国船舶(SH600150)$ $中国中车(SH601766)$

心思坏坏06-29 22:43

牛人都反省了 券商估计真的要来行情了

哒哒的马蹄儿06-29 11:04

之前因为船舶关注了您,虽然现在我还在造船板块,虽然你已经下船,但是还是一直关注你。下半年雄起

是老虎不是猫咪06-29 09:59

我本来在船舶上拿了40%的收益,去外面霍霍掉30%,诶

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06-29 12:40

06-29 12:35

我是22年封城满仓单吊船后关注的T大还有J船长,9月份27块5平均价意外下的船,然后满仓满融单吊卧龙,卧龙上半年也给我机会了自己没把握住,现在船已40,我账户市值还是下船时的市值,两年守了个寂寞

06-29 10:34

关注公司,看淡市场,在你这里又学到了。

06-29 10:27

券商真是害人精

06-29 10:21

大神尚且如此,
小散更差

06-29 10:21

不知道证券上有没有止损位

哎,我又进了赛力斯

06-29 10:06

券商潜伏盘太多

券商还有得玩吗

06-29 09:58