2021-10-06 10:09
缺煤到这种境地了!
分析认为,这凸显中国电力短缺的情况已相当严重。
据金融时报报道,航运经纪商Braemar ACM Shipbroking首席散装货运分析师里斯蒂克(Nick Ristic)指出,一直滞留在港口外的几艘澳洲货船,上个月终于靠港,且进口船舶的吃水深度都有改变,可见船上的燃煤已卸货,估计有450000公吨。
能源研究机构Kpler也发现,9月共有五艘原本在港外等候的澳洲货船,卸下38万3000公吨的燃煤。
据悉,中国去年下令国企及钢厂停止自澳洲进口煤矿,使澳洲一年出口额多达550亿澳币(542.90亿新元)的煤矿出口深受打击。澳洲2020年总计对中国出口3500万吨的燃煤,但据能源顾问公司Wood Mackenzie统计,2020年11月过后,澳洲对大陆出口的煤矿“几乎降至归零”。
市调机构IHS Markit大中华能源研究部主管董拉拉(音译自Lara Dong)认为,中国整体政策不会有大幅改变,“这是政策松绑的讯号,但不表示自澳洲进口煤矿会有重大改变”。
中国吉林等省份最近几天已纷纷要求增加自印尼、俄罗斯、蒙古进口煤矿。浙江省首度自哈萨克进口燃煤。
董拉拉说,扩大进口能否解决中国的电力短缺问题, 目前尚不明确。
资料来源:信德海事
缺煤到这种境地了!
好像澳大利亚的煤也贵了
澳煤占比不大,不过实在没啥必要跟这个过不去,跟那个过不去的,何必呢
利好航运,拉煤需要船不是
不能,煤价已经内外倒挂了
好像雪球没大V分析$宁波海运(SH600798)$ ,看半年报主要都是海运煤炭,感觉挺正宗的,受让10%浙能股份,也是绿电概念