与这个关系不大,一方面特斯拉科技水平更高,核心竞争力更强,另一方面特斯拉通行全球,比亚迪在欧洲还没卖几辆车子立马被欧洲视为眼中钉,市场方面不能比。最关键的一点是美股是开放资本市场,拥有强势金融霸权地位,而我们是半封闭的,严重处于弱势,估值实际上被打压。。看看港股就知道了,同样是自由资本市场,哪有这么跌的,那地方究竟是谁在做空一目了然。
特斯拉2023年营收967.7亿美元,归母净利润同比-22.9%至108.8亿美元。全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆。当前市值6000亿美元,合4。3万亿人民币。
再看看国内的宁德和比亚迪,当前市值分别为...
与这个关系不大,一方面特斯拉科技水平更高,核心竞争力更强,另一方面特斯拉通行全球,比亚迪在欧洲还没卖几辆车子立马被欧洲视为眼中钉,市场方面不能比。最关键的一点是美股是开放资本市场,拥有强势金融霸权地位,而我们是半封闭的,严重处于弱势,估值实际上被打压。。看看港股就知道了,同样是自由资本市场,哪有这么跌的,那地方究竟是谁在做空一目了然。
比亚迪2023年累计销量达302.44万辆,其中纯电动汽车销量达157.48万辆;
比亚迪销量从2021年的73万辆到2022年的186万辆,再到2023年的302万辆,在2021年比亚迪的销量跻身全球前20名,2022年爬升至全球前16名;2023年位列全球第九名
兄弟你家没网?
最主要的原因就是比亚迪海外市场不容易打开,认可度偏低,可能面临制裁。不然股票早涨上去了